Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru

PDF
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 1 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 2 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 3 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 4 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 5 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 6 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 7 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 8 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 9 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 10 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 11 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 12 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 13 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 14 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 15 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 16 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 17 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 18 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 19 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 20 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 21 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 22 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 23 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 24 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 25 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 26 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 27 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 28 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 29 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 30 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 31 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 32 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 33 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 34 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 35 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 36 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 37 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 38 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 39 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 40 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 41 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 42 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 43 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 44 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 45 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 46 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 47 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 48 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 49 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 50 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 51 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 52 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 53 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 54 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 55 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 56 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 57 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 58 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 59 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 60 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 61 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 62 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 63 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 64 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 65 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 66 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 67 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 68 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 69 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 70 - Autoline
Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru | Gambar 71 - Autoline
Tertarik dengan iklan?
1/71
PDF
Harga:
berdasarkan pemintaan
Buat penawaran harga
Hubungi penjual
Merek: TAD
Model: Classic 40-3
Tahun pembuatan: 2024-01
Pendaftaran pertama: 2024-01
Kapasitas angkat beban: 40.000 kg
Bobot bersih: 15.000 kg
Bobot kotor: 55.000 kg
Lokasi: Ukraina Volochisk7899 km to "United States/Columbus"
Dipasang pada: 21 Okt 2025
ID Autoline: AE3919
Bodi
Sasis: baja
Gandar
Merek: BPW
Jumlah gandar: 3
Suspensi: udara/udara
Rem
ABS
EBS
Akumulator rem
Opsi tambahan
Roda cadangan
Kondisi
Kondisi: baru

Detail selengkapnya — Semi-trailer low bed TAD Classic 40-3 baru

Bahasa Ukraina
TAD.Classic 40-3 – модель низкорамного полуприцепа которая хорошо подходит для перевозки средних и тяжелых негабаритных грузов. Опираясь на собственный многолетний опыт работы в области перевозки негабаритных грузов, мы спроектировали эту модель как наиболее оптимальную для перевозки различных видов негабаритных грузов. Это особенно важно для транспортных компаний, которым нужно выполнять самые разные заказы на негабаритные грузоперевозки и трудно предсказать какая загрузка будет следующей. Прицеп имеет большую грузовую площадку и грузоподъемность. При движении пустым, не требуются специальных разрешений, так как габариты трала не превышают разрешенные в Украине параметры. Это дает ему возможность везти как тяжелые сорока тонные экскаваторы, так и габаритные сельскохозяйственные машины.

Для перевозки последних он, кстати, очень удобный, так как может перевозить их вместе с жатками до 10 м. Конструкция трала дает возможность загружать и выгружать комбайн и жатку полностью автономно, без использования кранов. Для удобной загрузки прицеп оборудован отсоединяющимся передним гузнеком. Гидрозамки на цилиндрах позволяют фиксировать клиренс передней части трала в нужном положении, что очень удобно при пересечении неровных участков дороги и проезда под мостами. Также гузнек оборудован удобным кузовом со съемными бортами. Прицеп изготавливается из высокопрочной машиностроительной стали отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности. Перед покраской металл обрабатывается абразивными материалами, методом дробекоструйки, после чего наносится несколько слоев качественного грунта и краски.

Укомплектован оригинальными комплектующими ведущих европейских производителей таких как BPW, VABCO, JOST. Оборудован точками крепления 8-10-го класса прочности. Подвеска состоит из специально усиленных 12-тонных осей. При необходимости прицеп можно оборудовать телескопическим удлинением, системами гидравлического и принудительного поворота осей. Мы готовы рассмотреть и учесть ваши пожелания относительно изготовления прицепа с необходимыми для вас техническими особенностями.

Если Вы хотите купить трал полуприцеп или спецприцеп для перевозки негабаритных грузов, обращайтесь, мы будем рады ответить на ваши вопросы!!!
Больше информации на нашем сайте tampilkan kontak

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Габариты:
• общая длина 18050 мм
• длина заниженной платформы 10000 мм (возможен телескопический удлинитель)
• ширина 2550 мм / 3500 мм (расширение)
• высота 500 мм

Вес:
• 15000 кг собственная масса
• 40000 кг грузоподъемность

Оси и подвеска:
• пневматическая, полурессора усиленная
• оси BPW 10 – 12 т, стационарные, подрульные, гидравлически управляемые (поворотные)
• тормозная система барабанного, дискового типа с ABS, производитель WABCO
• шины спаренные R17.5, R19.5 или ординарные R22.5 на выбор клиента

Покраска:
• предварительная очистка металла методом дробеструйки, пескоструйки. Два слоя высококачественного грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски европейских производителей

Металл:
• высококачественная машиностроительная сталь S690, S350 отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности
• контроль качества сварных швов осуществляется магнитно-порошковым методом, специалистом с соответствующим сертификатом

Базовая модель комплектуется:
• оси 10 т стационарные одинарные R22.5/385/55
• шины марок GT или аналогичные эконом класса
• рабочая площадка тип «широкая»
• гузнек с гидравликой «от тягача»
• гузнек с дополнительными ящиками
• высокопрочная машиностроительная сталь

Дополнительные опции не включенные в базовую комплектацию:
• усиленные оси 9-12 т, R19.5 R22.5 R17.5 спаренные или одинарные
• кузов с бортами на гузнеку / или с алюминиевыми бортами
• гузнек с автономной гидравликой
• удлинитель заднего балкона
• подъемные оси
• подрульные или поворотные оси
• премиум шины Michelin или Bridgestone

Гарантия:
• на рамную конструкцию предоставляется гарантия 3 года или 150 т. км пробега
• на другие комплектующие согласно обязательств заводов производителей

Преимущества НАШЕГО прицепа

• прочная проверенная временем конструкция, которая выдерживает страшные перегрузки плохих украинских дорог
• качественные оригинальные комплектующие от лучших производителей
• хорошо проработана конструкция прицепа которая позволяет без проблем перевозить большинство грузов которые предлагает рынок
• простота, удобство и надежность в эксплуатации
• при необходимости сервисная поддержка и консультации наших специалистов
• рекомендация оптимальной комплектации для ВАС исходя из нашего большого опыта перевозок негабарита
• возможность транспортировки комбайнов с жатками 10 м
• Стоимость !!! заметьте что она намного ниже стоимости которую имеют аналогичные европейские прицепы. При том что наша техника более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.
• КАЧЕСТВО !!! наша компания является одним из крупнейших перевозчиков негабарита в Украине и весь наш практический опыт мы в первую очередь воплощаем в технике нашего производства. Благодаря этому мы никогда не остаемся на месте, а постоянно совершенствуемся, внося необходимые изменения в конструкции прицепов, как того требует рынок, а также улучшая их качество, практичность и надежность.

Обращайтесь, будем рады ответить на Ваши вопросы.
TAD.Classic 40-3 – модель низькорамного напівпричепа яка добре підходить для перевезення середніх і важких негабаритних вантажів. Спираючись на власний багаторічний досвід роботи в області перевезення негабаритних вантажів, ми спроектували цю модель як найбільш оптимальну для перевезення різних видів негабаритних вантажів. Це особливо важливо для транспортних компаній, яким потрібно виконувати найрізноманітніші замовлення на негабаритні вантажоперевезення і важко передбачити яке завантаження буде наступним. Причіп має велику вантажну платформу і вантажопідйомність. При русі порожнім, не потрібні спеціальні дозволи, так як габарити трала не перевищують дозволені в Україні параметри. Це дає йому можливість везти як важкі сорока тонні екскаватори, так і габаритні сільськогосподарські машини.

Для перевезення останніх він, до речі, дуже зручний , так як може перевозити їх разом з жатками до 10 м. Конструкція трала дає можливість завантажувати і вивантажувати комбайн і жатку повністю автономно, без використання кранів. Для зручного завантаження причіп обладнаний від'єднувальним переднім гузнеком. Гідрозамки на циліндрах дозволяють фіксувати кліренс передньої частини трала в потрібному положенні, що дуже зручно при перетині нерівних ділянок дороги і проїзду під мостами. Також гузнек обладнаний зручним кузовом зі знімними бортами. Причіп виготовляється з високоміцної машинобудівної сталі вітчизняного або імпортного виробництва, з високими параметрами пружності і міцності. Перед фарбуванням метал обробляється абразивними матеріалами, методом дробеструйки, після чого наноситься декілька шарів якісного грунту і фарби.

Укомплектований оригінальними комплектуючими провідних європейських виробників таких як BPW, VABCO, JOST. Обладнаний точками кріплення 8-10-го класу міцності. Підвіска складається з спеціально посилених 12-тонних осей. При необхідності причіп можна обладнати телескопічним подовженням, системами гідравлічного і примусового повороту осей. Ми готові розглянути і врахувати ваші побажання щодо виготовлення причепа з необхідними для вас технічними особливостями.

Якщо Ви хочете купити трал напівпричіп або спецпрічіп для перевезення негабаритних вантажів, звертайтеся, ми будемо раді відповісти на ваші запитання!!! Більше інформації на нашому сайті tampilkan kontak

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габарити:
• Загальна довжина 18050 мм
• Довжина заниженої платформи 10000 мм (можливий телескопічний подовжувач)
• Ширина: 2550 мм / 3500 мм (розширення)
• Висота: 500 мм

Вага:
• 15000 кг власна маса
• 40000 кг вантажопідйомність

Вісі і підвіска:
• пневматичні, напівресора підсилена
• вісі BPW 10 – 12 т, стаціонарні, підрульні, гідравлічно керовані (поворотні)
• тормозна система барабанного, дискового типу з ABS, виробник WABCO
• шини спарені R17.5, R19.5 або ординарні R22.5 на вибір клієнта

Фарбування:
• попереднє очищення металу методом дробеструйки, піскоструйки. Два шару високоякісного грунту і два шари стійкої до пошкоджень фарби європейських виробників

Метал:
• високоякісна машинобудівна сталь S690, S350 вітчизняного або імпортного виробництва, з високими параметрами пружності і міцності
• контроль якості зварних швів здійснюється магнітно-порошковим методом, спеціалістом з відповідним сертифікатом

Базова модель комплектується:
• вісі 9 т стаціонарні одинарні R22.5/385/55
• шини марок GT або аналогічні економ класу
• робочий майданчик тип «широкий»
• гузнек з гідравлікою «від тягача»
• гузнек з додатковими ящиками
• високоміцна машинобудівна сталь

Додаткові опції не включені в базову комплектацію:
• посилені вісі 9-12 т, R19.5 R22.5 R17.5 спарені або одинарні
• кузов з бортами на гузнеку / або з алюмінієвими бортами
• гузнек з автономної гідравлікою
• подовжувач заднього балкону
• підйомні вісі
• підрульні або поворотні вісі
• преміум шини Michelin або Bridgestone

Гарантія:
• на рамну конструкцію надається гарантія 3 роки або 150 т. км пробігу
• на інші комплектуючі згідно зобов’язань заводів виробників

ПРЕВАГИ НАШОГО ПРИЦЕПА

• міцна перевірена часом конструкція, яка витримує страшні перевантаження поганих українських доріг
• якісні оригінальні комплектуючі від найкращих виробників
• добре опрацьована конструкція причепа яка дозволяє без проблем перевозити більшість вантажів які пропонує ринок
• простота, зручність та надійність в експлуатації
• за необхідності сервісна підтримка та консультації наших спеціалістів
• рекомендація найоптимальнішої комплектації для ВАС виходячи з нашого значного досвіду перевезень негабариту
• можливість транспортування комбайнів із жатками 10 м
• ВАРТІСТЬ !!! зауважте що вона набагато нижча за вартість яку мають аналогічні європейські причепи. При тому що наша техніка більш пристосована до вітчизняних умов експлуатації.
• ЯКІСТЬ !!! наша компанія є одним із найбільших перевізників негабариту в Україні і весь наш практичний досвід ми в першу чергу втілюємо у техніку нашого виробництва. Завдяки цьому ми ніколи не залишаємось на місці, а постійно вдосконалюємось, вносячи необхідні зміни в конструкції причепів, як того вимагає ринок, а також покращуючи їх якість, практичність та надійність.

Звертайтеся, будемо раді відповісти на Ваші запитання.
Tampilkan seluruh komentar
Penting
Penawaran ini hanya sebagai pedoman. Silakan tanyakan informasi secara persis dari penjual.
Tips pembelian
Tips keamanan
Verifikasi Penjual

Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.

Pemeriksaan Harga

Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.

Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.

Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.

Pembayaran di muka yang meragukan

Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.

Berbagai jenis penipuan di antaranya:
  • Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
  • Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
  • Mentransfer ke akun "Tepercaya"
  • Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
  • Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
  • Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
  • Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
  • Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Melihat ada kecurangan?
Beri tahu kami
Tips keamanan
PDF
Menjual mesin atau kendaraan?
Anda dapat melakukannya dengan kami!
Iklan yang serupa
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2025
Kapasitas muat 18.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 5.200 kg Jumlah gandar 2
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 24.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 11.000 kg Jumlah gandar 2
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 50.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 17.000 kg Jumlah gandar 4
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 30.000 kg Suspensi hidraulik Bobot bersih 13.000 kg Jumlah gandar 3
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 25.000 kg Suspensi hidraulik Bobot bersih 6.000 kg Jumlah gandar 2
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 45.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 12.000 kg Jumlah gandar 4
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 40.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 4
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
semi-trailer low bed Jeho 99981-02 tral baru semi-trailer low bed Jeho 99981-02 tral baru semi-trailer low bed Jeho 99981-02 tral baru
3
€28.000 ≈ Rp 540.800.000 ≈ US$32.400
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 50.000 kg Suspensi pegas/udara Bobot bersih 13.000 kg Jumlah gandar 3 Tinggi roda kelima 1.250 mm
Ukraina, Bilyayivka
ChMP EHO
7 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.700 kg Jumlah gandar 3
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 35.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 9.500 kg Jumlah gandar 3
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 30.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 13.000 kg Jumlah gandar 3 Tinggi roda kelima 1.250 mm
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2012
Suspensi udara/udara Jumlah gandar 2
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€15.000 ≈ Rp 289.700.000 ≈ US$17.360
Semi-trailer low bed
2012
Suspensi udara/udara Jumlah gandar 2
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 55.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 12.200 kg Jumlah gandar 5
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 45.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 9.200 kg Jumlah gandar 4
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 25.000 kg Bobot bersih 7.500 kg Jumlah gandar 2
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 40.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 14.000 kg Jumlah gandar 4
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 30.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 13.000 kg Jumlah gandar 3
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 50.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 19.000 kg Jumlah gandar 4 Tinggi roda kelima 1.050 mm
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Semi-trailer low bed
2024
Kapasitas muat 24.000 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 10.700 kg Jumlah gandar 2
Ukraina, Volochys'k
TAD
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual