Truk berpendingin DAF XB 290 FA baru

PDF
DAF XB 290 FA
harga berdasarkan permintaan
Hubungi penjual
Hubungi saya kembali
Truk berpendingin DAF XB 290 FA baru - Autoline
Truk berpendingin DAF XB 290 FA baru | Gambar 1 - Autoline
Truk berpendingin DAF XB 290 FA baru | Gambar 2 - Autoline
Truk berpendingin DAF XB 290 FA baru | Gambar 3 - Autoline
Truk berpendingin DAF XB 290 FA baru | Gambar 4 - Autoline
Tertarik dengan iklan?
1/4
PDF
Harga:
berdasarkan pemintaan
Buat penawaran harga
Beri tahu saya jika harga berubah
Hubungi penjual
Merek: DAF
Model: XB 290 FA
Tahun pembuatan: 2024
Bobot kotor: 19.000 kg
Lokasi: Prancis Roissy C.D.G. cedex6493 km to "United States/Columbus"
ID stok penjual: 333442055
Dipasang pada: 31 Mei 2026
Deskripsi
Tipe pemggerak: Penggerak Roda Belakang
Mesin
Merek: PX-7
Daya: 288 HP (212 kW)
Bahan bakar: diesel
Euro: Euro 6
Gandar
Jumlah gandar: 2
Konfigurasi gandar: 4x2
Jarak sumbu roda: 6.600 mm
Gandar pertama: 315/70R
Gandar kedua: 315/70R
Kabin dan kenyamanan
Board computer
Cruise control (tempomat)
Tachograph
Tachometer
Opsi tambahan
Air conditioner
Fitur keselamatan
Sistem Peringatan Keluar Lajur
Identifikasi rambu lalu lintas
Sistem pemantauan tekanan ban
Pengunci diferensial
Sistem asisten parkir
Kamera mundur
Peralatan tambahan
ASR
Kondisi
Kondisi: baru
Garansi:: 3 tahun
Layanan tambahan

Detail selengkapnya — Truk berpendingin DAF XB 290 FA baru

Bahasa Inggris
= Additional options and accessories =

Application conditions
- Moisture separator

Bodies and preparations for bodying
- Analogue body signals and warnings
- Application connector
- Side marker lights
- Tail lift application

Brake system
- Engine retarder
- Park brake control

Cab exterior
- Cab suspension
- Door lock
- Electrical mirror adjustment
- External sun visor
- Front view mirror
- Glass colour
- Head light beam
- Head lights
- Kerb view window co-driver door
- Main mirrors
- Permanent driving lights

Cab interior
- Arm rest co-driver seat
- Arm rest driver seat
- Co-driver seat
- Driver seat
- ECAS remote control
- Seat belt
- Steering column lock
- Steering wheel
- Storage on engine tunnel
- Window openers

Chassis
- Front underrun protection (FUP)
- Rear light brackets
- Rear lights
- Spray suppression

Communication and driving management
- Antennas
- Audio and infotainment
- Driver Performance Assistent
- Speed limiter / tacho calibration

Safety and security
- Anti-theft systems
- DAF Side/Turn Assist
- Drive-off Assist
- Driver state monitoring
- Reverse warning
- Vehicle Stability Control (VSC)

Service and maintenance
- ITS service

Vehicle delivery
- Toolkit
- Whole Vehicle Type Approval (WVTA)

Wheels and tyres
- Wheel protection rings
- Wheels

= More information =

General information
Colour: E1980 Crystal White
Cab: day

Axle configuration
Tyre size: 315/70R
Max. rear axle load: 13000 kg

Functional
Make of bodywork: Chereau

Interior
Steering wheel placement: Left

Warranty
Warranty: Warranty Plus
Warranty: 200.000 km

Other information
Model type: FA D3.290 I19
Engine speed control connector version: Hardwired engine speed control connector cab front
Mirror brackets, body width: Mirror brackets, body 2.50-2.60 m
Speed limiter setting: Speed limiter setting 85 km/h nominal
Alternator and battery: Alternator 80 A, batteries 2x 125 Ah
Chassis colour: C4P500GRY Chassis colour grey
Driveline related gross combination mass GCM: Driveline related technical GCM equal to GVM
Type plate: Type plate EEC
Maximum ambient temperature: Maximum ambient temperature 38 degrees
Climatic conditions: Moderate climate
Air intake type and position: Air intake high behind cab
Supplier tyres: Goodyear
Spare tyre: SP, not applicable
Wheelbase / rear overhang: Wheelbase 6.60 m / rear overhang 2.85 m
Chassis component layout: Standard component location
Fuel tank: Aluminium fuel tank 340 l
Front axle: Front: 7.50 t, parabolic, 152N
Roof air deflector: Adjustable roof air deflector
Drawbar and coupling: Closing member
External noise level: Standard noise level
Electric converter: Converter 24V to 12V, 15A, 180W
Application class: Application class 0
Colour of head lamp panel and bumper: Head lamp panel and bumper: cab colour
Engine idle shutdown: Engine idle shutdown, 5 minutes
Safety regulations: Manual main switch
Rear axle: Rear: 13.00 t, air suspension, SR1344
Fuel tank position: Fuel tank left
Battery box and spare wheel carrier: Battery box left, no spare wheel carrier
Colour of lower step cover, steps with wing: Lower step cover, cab steps and wing Stone Grey.
BodyBuilder Module (BBM): BodyBuilder Module (BBM) full
Rear axle ratio: Rear axle ratio 5.14
Chassis frame member: Side member 270/8.0 mm, no reinforcement
Type plate related drawbar or solo application: Type plate related solo application, no trailer
Tyre load index first front axle: Front axle 1, 6300 kg, tyre load index 148
Tank for AdBlue® filler cap: Filler cap without lock for tank for AdBlue®
DAF Connect: Connected Services
Body Attachment Method: Body attachment BAM 1, loose consoles supply
Position of DPF/SCR and exhaust discharge: EAS unit right, discharge right rearward
CO2 indication: CO2 indication: Y
Tyres driven rear axle(s): R1,315/70R22.5GO AFMAXD 154/150 L Traction ACA
Tyres fr1 or fr axles: F1,315/70R22.5GO AFMAXS 156/150 L Steering ABA
Business segment: Distribution
Application: General haulage
Body type: Box body
Mountain drives: Flat (0-3%)> Hilly (3-6%) / Mountainous (7-11%)
Road condition: Normal
(Un)loading auxiliary equipment: Cantilever taillift (1500 kg)
Operation regime: Standard regime
Operating Area: French operating area
Country of registration: French registration
2nd (semi-)trailer tyre rear: 2nd trailer no tyres rear
Number of (semi-)trailer rear axles: 1st trailer no rear axle(s)
Number of 2nd (semi-)trailer rear axles: 2nd trailer no rear axles
Trailer tyre front: 1st trailer no tyres
2nd Trailer tyre front: 2nd trailer No tyres front
(Semi-)trailer tyre rear: 1st trailer No tyres rear axle
(Semi-)trailer rear axle(s): 1st trailer no axle(s)
2nd (semi-)trailer rear axle(s): 2nd trailer no axle(s) rear
Number of trailer front axles: 1st trailer no fr axle
Number of 2nd trailer front axles: 2nd trailer No front axle(s)
Driving style: Normal
(Semi-)trailer coupling: 1st trailer no coupling
2nd (semi-)trailer coupling: 2nd trailer no coupling
Trailer front axle(s): 1st trailer no fr axle(s)
2nd Trailer front axle(s): 2nd trailer no front axle(s)
Vehicle profile: Rigid
Truckload operations: Full Truckload (FTL) operations
REACH/SVHC Compliance: Parts used for manufacturing contain SVHCs
Assist Setting: Basic Assist
Colour roof air deflector: Colour roof air deflector: Crystal white
Tank for AdBlue® position and content: Tank for AdBlue® 55 l, right-hand side chassis
Gearbox: 8-speed PowerLine 8AP1200 overdrive, 4.89-0.64
Gearbox execution: Automatic gearbox PowerLine, 8-speed
Annual Milage Indicator: Annual Milage
Tampilkan seluruh komentar
Penting
Penawaran ini hanya sebagai pedoman. Silakan tanyakan informasi secara persis dari penjual.
Tips pembelian
Tips keamanan
Verifikasi Penjual

Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.

Pemeriksaan Harga

Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.

Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.

Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.

Pembayaran di muka yang meragukan

Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.

Berbagai jenis penipuan di antaranya:
  • Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
  • Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
  • Mentransfer ke akun "Tepercaya"
  • Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
  • Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
  • Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
  • Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
  • Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Melihat ada kecurangan?
Beri tahu kami
Tips keamanan
PDF
Iklan yang serupa
Harga berdasarkan permintaan
Truk berpendingin
2024
Euro 6
Daya 288 HP (212 kW) Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 4x2
Prancis, Roissy C.D.G. cedex
DAF France
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Truk berpendingin
2025
Euro 6
Daya 367 HP (270 kW) Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 4x2
Prancis, Roissy C.D.G. cedex
DAF France
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Truk berpendingin
2023
410 km
Euro 6
Daya 449 HP (330 kW) Bahan bakar diesel
Prancis, Roissy C.D.G. cedex
DAF France
Hubungi penjual
Subscribe untuk menerima iklan baru dari bagian ini
truk berpendingin DAF tahun pembuatan: dari 2021
Dengan mengklik di sini, berarti Anda setuju dengan kebijakan privasi dan perjanjian pengguna.
Harga berdasarkan permintaan
Truk berpendingin
2025
Euro 6
Daya 288 HP (212 kW) Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 4x2
Prancis, Roissy C.D.G. cedex
DAF France
Hubungi penjual
Rp 3.195.000.000 €151.900 ≈ US$176.800
Truk berpendingin
2024
5 km
Euro 6
Daya 450 HP (331 kW) Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 6x2 Suspensi pegas/udara
Polandia, Mogilany
Firma WANICKI Sp. z o.o.
21 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Truk berpendingin
2013
270.000 km
Prancis, Brignais
SARL MVI2T
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Truk berpendingin
2005
812.031 km
Euro 3
Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 4x2
Prancis, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
12 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Truk berpendingin
2005
800.000 km
Euro 3
Daya 250 HP (184 kW) Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 4x2 Suspensi udara/udara
Prancis, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
12 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Rp 2.556.000.000 €121.500 ≈ US$141.400
Truk berpendingin
2025
Euro 6
Daya 309 HP (227 kW) Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 4x2
Spanyol, San Fernando de Henares
DAF Spain
Hubungi penjual
Rp 2.608.000.000 €124.000 ≈ US$144.300
Truk berpendingin
2025
Euro 6
Daya 367 HP (270 kW) Konfigurasi gandar 4x2 Suspensi udara/udara
Jerman, Sittensen
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
13 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Rp 3.363.000.000 €159.900 ≈ US$186.100
Truk berpendingin
2023
1.900 km
Euro 6
Daya 450 HP (331 kW) Bahan bakar diesel
Polandia, Olsztyn
BeneTrucks Sp.zo.o.
21 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Rp 2.669.000.000 €126.900 ≈ US$147.700
Truk berpendingin
2025
Euro 6
Daya 367 HP (270 kW) Konfigurasi gandar 4x2 Suspensi udara/udara
Jerman, Sittensen
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
13 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
Truk berpendingin
2025
Euro 6
Daya 309 HP (227 kW) Konfigurasi gandar 4x2
Polandia, Warsaw
DAF Poland
Hubungi penjual
Rp 1.241.000.000 €59.000 ≈ US$68.680
Truk berpendingin
2022
310.000 km
Euro 6
Daya 320 HP (235 kW) Kapasitas muat 8.190 kg Konfigurasi gandar 4x2
Polandia, Bodzentyn
P.H.U. "DOMAŃSKI" SPÓŁKA KOMANDYTOWA
13 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Rp 1.273.000.000 €60.500 ≈ US$70.420
Truk berpendingin
2022
310.000 km
Euro 6
Daya 320 HP (235 kW) Kapasitas muat 8.190 kg Konfigurasi gandar 4x2
Hongaria, Budapest
Laslo Truck
12 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Rp 2.040.000.000 €97.000 ≈ US$112.900
Truk berpendingin
2022
188.000 km
Volume 52,26 m³
Polandia, Daleszyce
Przedsiębiorstwo Handlowo Transportowe "PAW-TRANS"
6 tahun di Autoline
Hubungi penjual
truk berpendingin DAF XF 480 E6 6×2 / Refrigerator 18 pallets / 6 units truk berpendingin DAF XF 480 E6 6×2 / Refrigerator 18 pallets / 6 units truk berpendingin DAF XF 480 E6 6×2 / Refrigerator 18 pallets / 6 units
3
Rp 1.451.000.000 €69.000 ≈ US$80.320
Truk berpendingin
2022
260.000 km
Euro 6
Daya 480 HP (353 kW) Bahan bakar diesel Kapasitas muat 13.900 kg Volume 45,33 m³ Konfigurasi gandar 6x2 Suspensi udara/udara
Polandia, Krakow
CIEZAROWKI.PL
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Rp 1.104.000.000 €52.500 ≈ US$61.110
Truk berpendingin
2021
169.478 km
Euro 6
Daya 235 HP (173 kW) Suspensi pegas/udara
Jerman, Kiel
Artur & Izabella Ostaszewski GbR
8 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Rp 1.456.000.000 €69.200 ≈ US$80.550
Truk berpendingin
2021
435.000 km
Euro 6
Daya 480 HP (353 kW) Bahan bakar diesel Kapasitas muat 13.720 kg Volume 47,78 m³ Konfigurasi gandar 6x2 Suspensi udara/udara
Polandia, Krakow
CIEZAROWKI.PL
15 tahun di Autoline
Hubungi penjual
Rp 1.409.000.000 €67.000 ≈ US$77.990
Truk berpendingin
2021
253.692 km
Euro 6
Daya 325 HP (239 kW) Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 4x2 Suspensi parabolik
Italia, Building U10 – Livello 8
DAF Used Trucks Italia
6 tahun di Autoline
Hubungi penjual