Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE

PDF
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 1 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 2 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 3 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 4 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 5 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 6 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 7 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 8 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 9 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 10 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 11 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 12 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 13 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 14 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 15 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 16 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 17 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 18 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 19 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 20 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 21 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 22 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 23 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 24 - Autoline
Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE | Gambar 25 - Autoline
Tertarik dengan iklan?
1/25
PDF
€29.950
Harga netto
≈ US$32.310
≈ Rp 541.000.000
Hubungi penjual
Merek: Faymonville
Pendaftaran pertama: 2009-05-04
Kapasitas angkat beban: 47.840 kg
Bobot bersih: 13.160 kg
Bobot kotor: 60.000 kg
Lokasi: Belanda Groot-Ammers6499 km dari Anda
ID stok penjual: FA009264
Dipasang pada: 20 Mar 2025
Gandar
Merek: GIGANT
Jumlah gandar: 4
Gandar kemudi
Roda ganda
Gandar pertama: 235X70X17,5
Gandar kedua: 235X70X17,5
Gandar ketiga: 235X70X17,5
Gandar keempat: 235X70X17,5
Rem
ABS
Kondisi
Kondisi: bekas
Detail selengkapnya
Warna: merah
Layanan tambahan

Detail selengkapnya — Semi-trailer low bed Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE

Bahasa Inggris
Refenmaß: 235X70X17,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 4: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Höhe der Ladefläche: 90 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Dækstørrelse: 235X70X17,5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 4: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Gulvhøjde i lastrum: 90 cm
Tyre size: 235X70X17,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 4: Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Height of cargo floor: 90 cm
Extendable superstructure: Yes
Tamaño del neumático: 235X70X17,5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 4: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Altura piso de carga: 90 cm
Superestructura extensible: Sí
Dimension des pneus: 235X70X17,5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 4: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Superstructure extensible: Oui
Asconfiguratie
Bandenmaat: 235X70X17,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 4: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%

Functioneel
Hoogte laadvloer: 90 cm
Uitschuifbare opbouw: Ja

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Rozmiar opon: 235X70X17,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 4: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Wysokość podłogi ładowni: 90 cm
Wysuwana nadbudowa: Tak
Tamanho dos pneus: 235X70X17,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 4: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Altura do piso da bagageira: 90 cm
Superestrutura extensível: Sim
Размер шин: 235X70X17,5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 4: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Высота грузового пола: 90 cm
Däckets storlek: 235X70X17,5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 4: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Höjd på lastgolv: 90 cm
Utdragbar kaross: Ja
Penting
Penawaran ini hanya sebagai pedoman. Silakan tanyakan informasi secara persis dari penjual.
Tips pembelian
Tips keamanan
Verifikasi Penjual

Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.

Pemeriksaan Harga

Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.

Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.

Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.

Pembayaran di muka yang meragukan

Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.

Berbagai jenis penipuan di antaranya:
  • Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
  • Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
  • Mentransfer ke akun "Tepercaya"
  • Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
  • Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
  • Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
  • Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
  • Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Melihat ada kecurangan?
Beri tahu kami
Tips keamanan
PDF
Menjual mesin atau kendaraan?
Anda dapat melakukannya dengan kami!
Iklan yang serupa
€38.750 ≈ US$41.800 ≈ Rp 699.900.000
2007
Kapasitas muat 31.400 kg Bobot bersih 10.600 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
€14.950 ≈ US$16.130 ≈ Rp 270.000.000
2005
Kapasitas muat 26.275 kg Bobot bersih 11.725 kg Jumlah gandar 2
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
€69.950 ≈ US$75.460 ≈ Rp 1.263.000.000
2013
Kapasitas muat 42.700 kg Bobot bersih 18.300 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
€34.950 ≈ US$37.700 ≈ Rp 631.300.000
1994
Kapasitas muat 21.440 kg Bobot bersih 16.560 kg Jumlah gandar 2
Belanda, Oud Gastel
Hubungi penjual
€29.950 ≈ US$32.310 ≈ Rp 541.000.000
2006
Kapasitas muat 31.760 kg Bobot bersih 13.240 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
€27.950 ≈ US$30.150 ≈ Rp 504.800.000
2015
Kapasitas muat 29.720 kg Bobot bersih 12.280 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
€27.950 ≈ US$30.150 ≈ Rp 504.800.000
2009
Kapasitas muat 36.660 kg Bobot bersih 11.740 kg Jumlah gandar 4
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
€27.950 ≈ US$30.150 ≈ Rp 504.800.000
2014
Kapasitas muat 39.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 4
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
2014
Kapasitas muat 29.700 kg Bobot bersih 12.300 kg
Belanda, Almelo
Hubungi penjual
€72.900 ≈ US$78.640 ≈ Rp 1.317.000.000
2025
Kapasitas muat 39.643 kg Bobot bersih 10.154 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Veghel
BAS World
21 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€24.950 ≈ US$26.920 ≈ Rp 450.700.000
2003
Kapasitas muat 31.440 kg Bobot bersih 13.560 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
€26.950 ≈ US$29.070 ≈ Rp 486.800.000
2015
Kapasitas muat 35.420 kg Bobot bersih 12.580 kg Jumlah gandar 4
Belanda, Groot-Ammers
Hubungi penjual
€69.750 ≈ US$75.250 ≈ Rp 1.260.000.000
2024
Kapasitas muat 51.900 kg Suspensi udara/udara Bobot bersih 9.100 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Gilze
Hubungi penjual
€52.500 ≈ US$56.640 ≈ Rp 948.300.000
2013
Belanda, Almelo
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
2021
Kapasitas muat 64.800 kg Bobot bersih 20.200 kg
Belanda, Assen
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
2023
Kapasitas muat 100.250 kg Bobot bersih 33.750 kg
Belanda, Assen
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
2004
Kapasitas muat 42.320 kg Bobot bersih 12.680 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Woudenberg
Hubungi penjual
Harga berdasarkan permintaan
2016
Kapasitas muat 35.400 kg Bobot bersih 12.600 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Woudenberg
Hubungi penjual