Truk skip loader MAN TGS 26.480 VDL 18 Ton portaalarmsysteem
Tertarik dengan iklan?
1/22
€20.500
Harga netto
≈ Rp 397.000.000
≈ US$23.950
≈ US$23.950
€24.805
Harga brutto
Merek:
MAN
Tipe:
truk skip loader
Pendaftaran pertama:
2010-09
Mil:
726.206 km
Kapasitas angkat beban:
13.900 kg
Bobot bersih:
12.100 kg
Bobot kotor:
26.000 kg
Lokasi:
Belanda
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
ID stok penjual:
44169
Bisa dengan leasing
Dipasang pada:
lebih dari 1 bulan
Deskripsi
Dimensi keseluruhan:
7,6 m × 2,5 m × 3,4 m
Mesin
Daya:
480 HP (353 kW)
Bahan bakar:
diesel
Volume:
12.419 cm³
Euro:
Euro 5
Girbox
Tipe:
otomatis
Gandar
Jumlah gandar:
3
Konfigurasi gandar:
6x2
Suspensi:
pegas/udara
Jarak sumbu roda:
3.400 mm
Roda ganda
Gandar pertama:
315/80 22.5
Gandar kedua:
315/80 22.5
Gandar ketiga:
315/80 22.5
Rem
ABS
EBS
Kabin dan kenyamanan
Cruise control (tempomat)
Kotak pendingin
Pelindung matahari
Opsi tambahan
Air conditioner
Jendela elektris
Multimedia
Radio mobil:
CD
Fitur keselamatan
Pengunci diferensial
Peralatan tambahan
PTO
Peralatan tambahan
Kotak alat
Kondisi
Kondisi:
bekas
Penting
Penawaran ini hanya sebagai pedoman. Silakan tanyakan informasi secara persis dari penjual.
Tips pembelian
Tips keamanan
Verifikasi Penjual
Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.
Pemeriksaan Harga
Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.
Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.
Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.
Pembayaran di muka yang meragukan
Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.
Berbagai jenis penipuan di antaranya:
- Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
- Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
- Mentransfer ke akun "Tepercaya"
- Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
- Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
- Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
- Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
- Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Melihat ada kecurangan?
Beri tahu kami
Kontak penjual
Xavier Osorio
Bahasa:
Portugis, Prancis, Jerman, Belanda, Italia, Spanyol, Inggris
+31 6 202...
Tampilkan
+31 6 20286538
Wilco van Herwijnen
Bahasa:
Prancis, Belanda, Jerman, Inggris
+31 6 533...
Tampilkan
+31 6 53337717
Gijsje Hendriks
Bahasa:
Jerman, Belanda, Inggris
+31 488 71...
Tampilkan
+31 488 712 600
+31 6 824...
Tampilkan
+31 6 82406301
Aleksander Alijev
Bahasa:
Belanda, Rusia, Inggris
+31 6 237...
Tampilkan
+31 6 23766347
Tampilkan semua
Alamat
Belanda, Gelderland, 6673DB, ANDELST, Wageningsestraat 17
Waktu lokal penjual:
11:48 (CEST)
Kontak penjual
Clean Mat Trucks
Belanda
14 tahun di Autoline
4.6
896 ulasan
+31 6 202...
Tampilkan
+31 6 20286538
+31 6 533...
Tampilkan
+31 6 53337717
+31 488 71...
Tampilkan
+31 488 712 600
Menjual mesin atau kendaraan?
Anda dapat melakukannya dengan kami!
Iklan yang serupa
€46.000
≈ Rp 890.800.000
≈ US$53.730
Truk skip loader
2018
740.041 km
Kapasitas muat
8.671 kg
8.671 kg
Belanda, Andelst
Clean Mat Trucks
14 tahun di Autoline
€18.000
≈ Rp 348.600.000
≈ US$21.030
Truk skip loader
2009
521.638 km
Kapasitas muat
15.560 kg
15.560 kg
Belanda, Andelst
Clean Mat Trucks
14 tahun di Autoline
€18.000
≈ Rp 348.600.000
≈ US$21.030
Truk skip loader
2010
896.500 km
Kapasitas muat
15.120 kg
15.120 kg
Belanda, Andelst
Clean Mat Trucks
14 tahun di Autoline
€8.900
≈ Rp 172.400.000
≈ US$10.400
Truk skip loader
2007
825.000 km
Kapasitas muat
7.900 kg
7.900 kg
Belanda, Ede
JB Trading bv
11 tahun di Autoline
€49.500
≈ Rp 958.600.000
≈ US$57.820
Truk skip loader
2019
282.104 km
Kapasitas muat
16.780 kg
16.780 kg
Belanda, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
11 tahun di Autoline
€18.000
≈ Rp 348.600.000
≈ US$21.030
Truk skip loader
2009
553.847 km
Kapasitas muat
13.890 kg
13.890 kg
Belanda, Andelst
Clean Mat Trucks
14 tahun di Autoline
€39.500
≈ Rp 764.900.000
≈ US$46.140
Truk skip loader
2017
635.393 km
Kapasitas muat
13.461 kg
13.461 kg
Belanda, Andelst
Clean Mat Trucks
14 tahun di Autoline
€20.950
≈ Rp 405.700.000
≈ US$24.470
Truk skip loader
2014
563.475 km
Kapasitas muat
10.030 kg
10.030 kg
Belanda, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 tahun di Autoline
€32.500
≈ Rp 629.400.000
≈ US$37.960
Truk skip loader
2017
607.062 km
Kapasitas muat
9.306 kg
9.306 kg
Belanda, Andelst
Clean Mat Trucks
14 tahun di Autoline
€20.900
≈ Rp 404.700.000
≈ US$24.410
Truk skip loader
2014
249.536 km
Kapasitas muat
8.050 kg
8.050 kg
Belanda, Vuren
Kleyn Trucks
22 tahun di Autoline
€22.500
≈ Rp 435.700.000
≈ US$26.280
Truk skip loader
2018
790.321 km
Kapasitas muat
13.638 kg
13.638 kg
Belanda, Nijmegen
Prince Trucks
9 tahun di Autoline
€11.000
≈ Rp 213.000.000
≈ US$12.850
Truk skip loader
1999
481.690 km
Kapasitas muat
9.900 kg
9.900 kg
Belanda, Andelst
Clean Mat Trucks
14 tahun di Autoline
€21.900
≈ Rp 424.100.000
≈ US$25.580
Truk skip loader
2009
333.655 km
Kapasitas muat
2.440 kg
2.440 kg
Jerman, Bovenden
Gassmann GmbH
12 tahun di Autoline
€18.900
≈ Rp 366.000.000
≈ US$22.080
Truk skip loader
2007
735.562 km
Jerman, Sinn
Strahlnufa GmbH
9 tahun di Autoline
€19.900
≈ Rp 385.400.000
≈ US$23.250
Truk skip loader
2014
409.300 km
Austria, Liezen
MUSLIU KFZ & Baumaschinenhandel
1 tahun di Autoline
€19.900
≈ Rp 385.400.000
≈ US$23.250
Truk skip loader
2008
387.715 km
Kapasitas muat
5.490 kg
5.490 kg
Jerman, Bovenden
Gassmann GmbH
12 tahun di Autoline
€17.900
≈ Rp 346.600.000
≈ US$20.910
Truk skip loader
2016
390.391 km
Kapasitas muat
5.205 kg
5.205 kg
Estonia, Lääne-Harju Vald
KB AUTO EESTI OÜ
13 tahun di Autoline
€19.900
≈ Rp 385.400.000
≈ US$23.250
Truk skip loader
2009
511.878 km
Jerman, Munich
Hamkar NFZ
7 tahun di Autoline
€20.640
≈ Rp 399.700.000
≈ US$24.110
Truk skip loader
2004
325.013 km
Kapasitas muat
14.550 kg
14.550 kg
Republik Ceko, Lhota pod Libčany
BAZAR ROUDNICE
14 tahun di Autoline
€21.301
≈ Rp 412.500.000
≈ US$24.880
Truk skip loader
2009
484.516 km
Jerman, Regensburg
Kornprobst GmbH
12 tahun di Autoline
Suku cadang truk
- Люк на тавана
- Централен подлакътник
- Euro 6
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
= Další informace =
Obecné informace
Počet dveří: 2
Kabina: den
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 315/80 22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%; Redukce: jednoduchá redukce
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Interiér
Počet sedadel: 2
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- AHK 40 mm
- Dachluke
- Euro 5
- Hebbare gelenk asche
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- VDL 18 Tonnen Absetzkipper (Typ: ASK18TK)
- Aufbewahrungskiste
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 5
- Midterarmlæn
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Central armrest
- Coupling 40 mm
- Euro 5
- Liftable and steering axle
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- VDL 18 Ton skip loader (Type: ASK18TK)
- Toolbox
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 315/80 22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Eje trasero elevable y direccional
- Escotilla de techo
- Euro 5
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Sistema de volquete VDL de 18 toneladas (Tipo: ASK18TK)
- Caja de almacenaje
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 5
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Système de multibenne VDL 18 tonnes (Type : ASK18TK)
- Boîte de rangement
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Središnji naslon za ruku
- Euro 7
- Középső kartámasz
- Tetőablak
= További információk =
Általános információk
Az ajtók száma: 2
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 315/80 22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Belső tér
Ülőhelyek száma: 2
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 5
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Numero di porte: 2
Cabina: giorno
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 315/80 22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%; Riduzione: riduzione singola
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Interno
Numero di posti a sedere: 2
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Euro 5 motor
- Hefbare gestuurde naloopas
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- VDL 18 Ton portaalarmsysteem (Type: ASK18TK)
- Opbergkist
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Midtre armlene
- Takluke
- Euro 5
- Luk dachowy
- Podłokietnik
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 5
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Euro 5
- Trapă de plafon
- Евро 5
- Люк на крыше
- Подъемная и управляемая ось
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- VDL 18 тонн (Тип: ASK18TK)
- Инструментальный ящик
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 5
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Počet dverí: 2
Kabína: deň
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 315/80 22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Interiér
Počet sedadiel: 2
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Armstöd i mitten
- Euro 5
- Taklucka
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80 22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Minskning: enkelreduktion
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı