Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder yang diiklankan telah terjual dan tidak disertakan dalam pencarian!
Iklan yang serupa
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder - Autoline
Sudah dijual
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 1 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 2 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 3 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 4 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 5 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 6 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 7 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 8 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 9 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 10 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 11 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 12 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 13 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 14 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 15 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 16 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 17 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 18 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 19 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 20 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 21 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 22 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 23 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 24 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 25 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 26 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 27 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 28 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 29 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 30 - Autoline
Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder | Gambar 31 - Autoline
1/31
Merek: Mercedes-Benz
Model: Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder
Tipe: truk sasis
Tahun pembuatan: 2003-10
Pendaftaran pertama: 2003-10
Mil: 419.741 km
Kapasitas angkat beban: 17.000 kg
Bobot bersih: 9.000 kg
Bobot kotor: 26.000 kg
Lokasi: Belgia GISTEL6417 km to "United States/Columbus"
ID stok penjual: 10020
Dipasang pada: 28 Agu 2025
Deskripsi
Dimensi keseluruhan: 7,4 m × 2,55 m × 3,4 m
Tangki bahan bakar: 400 l
Mesin
Daya: 381 HP (280 kW)
Bahan bakar: diesel
Volume: 6.374 cm³
Jumlah silinder: 6
Euro: Euro 3
Girbox
Tipe: semi-otomatis
Jumlah gigi: 16
Gandar
Jumlah gandar: 3
Konfigurasi gandar: 6x2
Suspensi: pegas/udara
Jarak sumbu roda: 3.750 mm
Roda ganda
Gandar pertama: 315/80R22.5
Gandar kedua: 315/80R22.5
Gandar ketiga: 315/80R22.5
Rem
ABS
Retarder
Kabin dan kenyamanan
Kaca spion elektrik
Pelindung matahari
Fitur keselamatan
Perangkat pembatas kecepatan
Pengunci diferensial
Peralatan tambahan
PTO
Kondisi
Kondisi: bekas
Detail selengkapnya
Warna: putih

Detail selengkapnya — Truk sasis Mercedes-Benz Atego 2528 L 6X2 TELMA retarder

Bahasa Inggris
- Въздушно окачване
- Спирачка на двигателя
- Motorová brzda
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Auspuff Oben
- Luftfederung
- Motorbremse

= Anmerkungen =

Fahrgestell-Länge fur Aufbau 5m30

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 Gänge, Halbautomatisches Getriebe

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Motorbremse

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Transmission
Transmission: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 gear, Halvautomatisk

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Φρένο κινητήρα
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Engine Brake
- Exhaust up

= Remarks =

Chassis length 5m30 for body

= More information =

General information
Cab: day

Transmission
Transmission: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 gears, Semi-automatic

Axle configuration
Tyre size: 315/80R22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%

Condition
General condition: good
Technical condition: very good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information
= Más opciones y accesorios =

- Freno motor
- Suspensión neumática

= Comentarios =

Longitud chassis carrosable 5m30

= Más información =

Información general
Cabina: día

Transmisión
Transmisión: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 marchas, Semiautomático

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Moottorin jarru
= Plus d'options et d'accessoires =

- Echappement vertical
- Frein Moteur
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Longeur chassis 5m30 pour Carrosserie

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Transmission
Transmission: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 vitesses, Semi-automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%

Condition
État général: bon
État technique: très bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Légrugós felfüggesztés
- Motorfék

= További információk =

Általános információk
Kabin: nap

Sebességváltó
Sebességváltó: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 fogaskerekek, Félautomata

Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: jó

További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Viaene-vel
- Freno motore
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering
- Motorrem
- Uitlaat omhoog

= Bijzonderheden =

Chassislengte voor opbouw 5m30 Lang

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Transmissie
Transmissie: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 versnellingen, Semi-automaat

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
- Luftfjæring
- Motorbrems
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulec silnikowy
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Skrzynia biegów
Pędnia: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 biegi, Półautomat

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática
- Travão de motor

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Transmissão
Transmissão: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 velocidades, Semiautomática

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
- Frână de motor
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска
- Тормоз двигателя

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Трансмиссия
Трансмиссия: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 передачи, Полуавтоматическая

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
- Motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Motorbroms

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag

Transmission
Transmission: Mercedes EPS Telligent 3 pedals, 16 växlar, Halvautomatisk

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80R22.5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information
- Havalı süspansiyon
- Motor freni