Truk pembuangan MAN TGS 50.460







≈ US$80.590
Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.
Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.
Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.
Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.
Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.
- Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
- Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
- Mentransfer ke akun "Tepercaya"
- Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
- Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
- Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
- Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
- Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Kontak penjual




















- Бордови инструменти
- Въздушно окачване
- Контрол на стабилността
- Навигационна система
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Хидравлика на самосвала
- Bodové reflektory
- Hliníková palivová nádrž
- Navigační systém
- Ovládání klimatizace
- Palubní nástroje
- Vyklápěcí hydraulika
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- Řízení stability
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: pouze, den
Registrační číslo: 88-BNJ-1
Převodovka
Převodovka: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 převody, Automatické
Konfigurace náprav
Přední náprava 1: Velikost pneumatiky: 385/65x22'5; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Přední náprava 2: Velikost pneumatiky: 385/65x22'5; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 65%
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/80x22'5; Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 35%; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 315/80x22'5; Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 3: Velikost pneumatiky: 385/65x22'5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 55%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Funkční
Výška ložné plochy: 145 cm
Údržba
MOT: zkontrolováno do mei 2026
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Poškození: bez poškození
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bordwerkzeuge
- Climate control
- Kipphydraulik
- Kotflügel deckt die Antriebswelle ab
- Leuchtfeuer
- Luftfederung
- Lufthupe
- Navigationssystem
- Rußfilter
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Sendegeräte
- Stabilitätskontrolle
- Tacho digital
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach, Tag
Kennzeichen: 88-BNJ-1
Getriebe
Getriebe: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 Gänge, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65x22'5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 50%
Vorderachse 2: Refenmaß: 385/65x22'5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 65%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80x22'5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 35%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80x22'5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65x22'5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 60%
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 145 cm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Luftaffjedring
- Navigationssystem
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Stabilitetskontrol
- Tipladshydraulik
- Tryklufthorn
- Værktøjer ombord
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: enkeltseng, day cab
Registreringsnummer: 88-BNJ-1
Transmission
Transmission: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 gear, Automatisk
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65x22'5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 50%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/65x22'5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 65%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80x22'5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 35%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80x22'5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65x22'5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 60%
Funktionelle
Gulvhøjde i lastrum: 145 cm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Skade: fri for skader
- Εργαλεία επί του οχήματος
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου ευστάθειας
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Σύστημα πλοήγησης
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Air horn
- Air suspension
- Aluminum fuel tank
- beacon
- Chicken hydraulics
- Climate Control
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
- Mudguard covers drive shaft
- Navigation system
- On-board tools
- Particulate filter
- Spotlights
- Stability control
- Transmission equipment
= More information =
General information
Cab: single, day
Registration number: 88-BNJ-1
Transmission
Transmission: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 gears, Automatic
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385/65x22'5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 50%; Suspension: parabolic suspension
Front axle 2: Tyre size: 385/65x22'5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 65%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 315/80x22'5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 35%; Reduction: hub reduction; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/80x22'5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Reduction: hub reduction; Suspension: air suspension
Rear axle 3: Tyre size: 385/65x22'5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 60%; Suspension: air suspension
Functional
Height of cargo floor: 145 cm
Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- Bocina de aire
- Climatizador
- Control de estabilidad
- Depósito de combustible de aluminio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas
- Hidráulica de volquete
- Instrumentos de a bordo
- Reflectores
- Sistema de navegación
- Suspensión neumática
= Más información =
Información general
Cabina: simple, día
Matrícula: 88-BNJ-1
Transmisión
Transmisión: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 marchas, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65x22'5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/65x22'5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80x22'5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 35%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80x22'5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65x22'5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Funcional
Altura piso de carga: 145 cm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Kiinteät työkalut
- Kipin hydrauliikka
- Kohdevalot
- Navigointijärjestelmä
- Äänimerkki
- Climate control
- Contrôle de la stabilité
- Corne à air
- Filtre de suie
- Filtre à particules
- Hydraulique
- Outils de bord
- Phares longue portée
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
- Système de navigation
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple, jour
Numéro d'immatriculation: 88-BNJ-1
Transmission
Transmission: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 vitesses, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65x22'5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65x22'5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80x22'5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 35%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80x22'5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65x22'5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 60%
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 145 cm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Hidraulika kipera
- Kontrola stabilnosti
- Navigacijski sustav
- Reflektori
- Ugrađeni alati
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Billenőplató-hidraulika
- Fedélzeti eszközök
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Navigációs rendszer
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Spotlámpák
- Stabilitásvezérlés
= További információk =
Általános információk
Kabin: csak, nap
Rendszám: 88-BNJ-1
Sebességváltó
Sebességváltó: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 fogaskerekek, Automatikus
Tengelykonfiguráció
Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65x22'5; Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65x22'5; Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 65%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80x22'5; Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 35%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80x22'5; Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/65x22'5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 55%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Funkcionális
A rakodópadló magassága: 145 cm
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg mei 2026
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes
- Attrezzi a bordo
- Avvisatore acustico pneumatico
- Controllo stabilità
- Fari di profondità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Idraulica cassone ribaltabile
- Quadro di comando climatizzatore
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: solo, giorno
Numero di immatricolazione: 88-BNJ-1
Trasmissione
Trasmissione: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 ingranaggi, Automatico
Configurazione dell'asse
Asse anteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 385/65x22'5; Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 45%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse anteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 385/65x22'5; Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 65%
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/80x22'5; Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 35%; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 315/80x22'5; Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 3: Dimensioni del pneumatico: 385/65x22'5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 55%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Funzionale
Altezza del piano di carico: 145 cm
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a mag 2026
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Danni: senza danni
- Alu. Brandstoftank
- Boordgereedschap
- Climate Control
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Kiphydrauliek
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Navigatiesysteem
- Roetfilter
- Spatbord kappen trekas
- Stabiliteitscontrole
- Tacho Digitaal
- Verstralers
- Zendapparatuur
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel, dag
Kenteken: 88-BNJ-1
Transmissie
Transmissie: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65x22'5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 50%
Vooras 2: Bandenmaat: 385/65x22'5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80x22'5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 35%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80x22'5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65x22'5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 60%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 145 cm
Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
- Drivstofftank i aluminium
- Hydraulikk for tippvogn
- Klimaanlegg
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Navigasjonssystem
- Partikkelfilter
- Spotlights
- Stabilitetskontroll
- Verktøy om bord
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- HVAC
- Hydraulika
- Kontrola stabilności
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- System nawigacji
- Zawieszenie pneumatyczne
- Zestaw kluczy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: pojedynczy, dzienna
Numer rejestracyjny: 88-BNJ-1
Skrzynia biegów
Pędnia: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 biegi, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65x22'5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 50%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65x22'5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 65%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80x22'5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 35%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80x22'5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65x22'5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 60%
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 145 cm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Buzina de ar comprimido
- Controlo da climatização
- Controlo da estabilidade
- Depósito de combustível em alumínio
- Ferramentas integradas
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
- Sistema de navegação
- Sistema hidráulico de camião basculante
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: simples, dia
Número de registo: 88-BNJ-1
Transmissão
Transmissão: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 velocidades, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65x22'5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65x22'5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 65%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80x22'5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 35%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80x22'5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65x22'5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 60%
Funcional
Altura do piso da bagageira: 145 cm
Manutenção
APK (MOT): testado até mei 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Climatizare
- Controlul stabilității
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Instrumente la bord
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem de navigație
- Sistem hidraulic pentru basculantă
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Бортовые инструменты
- Гидравлическая система самосвала
- Климат-контроль
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Система курсовой устойчивости
- Система навигации
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: односпальная, кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 88-BNJ-1
Трансмиссия
Трансмиссия: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 передачи, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост 1: Размер шин: 385/65x22'5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 50%
Передний мост 2: Размер шин: 385/65x22'5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 65%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80x22'5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 35%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Размер шин: 315/80x22'5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Размер шин: 385/65x22'5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 60%
Функциональность
Высота грузового пола: 145 cm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mei 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Повреждения: без повреждений
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Hydraulika vyklápača
- Kontrola stability
- Navigačný systém
- Ovládanie klimatizácie
- Palubné prístroje
- Reflektory
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Kabína: iba, deň
Registračné číslo: 88-BNJ-1
Prevodovka
Prevodovka: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 prevody, Automatické
Konfigurácia náprav
Predná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 385/65x22'5; Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Predná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 385/65x22'5; Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 65%
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/80x22'5; Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 35%; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 315/80x22'5; Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 3: Veľkosť pneumatiky: 385/65x22'5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 55%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Funkčné
Výška nakladacej podlahy: 145 cm
Údržba
MOT: skontrolované do mei 2026
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Poškodenie: bez poškodenia
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Klimatanläggning
- Luftfjädring
- Navigationssystem
- Partikelfilter
- Spotlights
- Stabilitetskontroll
- Tippvagnshydraulik
- Tyfon
- Verktyg ombord
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: endast, dag
Registreringsnummer: 88-BNJ-1
Transmission
Transmission: MAN ZF 12TX 2820 TD, 12 växlar, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65x22'5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 50%
Framaxel 2: Däckets storlek: 385/65x22'5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 65%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80x22'5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 35%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80x22'5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65x22'5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 60%
Funktionell
Höjd på lastgolv: 145 cm
Underhåll
MOT: besiktigat till mei 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Araç üzeri aletleri
- Damper hidroliği
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Klima kontrolü
- Navigasyon sistemi
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Spot lambaları
- Stabilite kontrolü