Truk bengkel IVECO Copma ZDS 13
PDF
Bagikan
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Tertarik dengan iklan?
1/5
PDF
Bagikan
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
€161.000
Harga netto
≈ US$173.600
≈ Rp 2.719.000.000
≈ Rp 2.719.000.000
€198.030
Harga brutto
Hubungi penjual
Merek:
IVECO
Model:
Copma ZDS 13
Tipe:
truk bengkel
Tahun pembuatan:
2020
Mil:
10.000 km
Kapasitas angkat beban:
1.100 kg
Bobot bersih:
6.100 kg
Bobot kotor:
7.200 kg
Lokasi:
Polandia Bochnia7543 km dari Anda
Dipasang pada:
lebih dari 1 bulan
ID Autoline:
QY42312
Deskripsi
Dimensi keseluruhan:
7,2 m × 2,5 m × 3,6 m
Bodi
BDF:
Kotak alat:
Pintu belakang:
Pintu samping:
Mesin
Merek:
Iveco
Tipe:
tipe segaris
Daya:
180 HP (132 kW)
Bahan bakar:
diesel
Turbo:
Volume:
2.998 cm³
Jumlah silinder:
4
Euro:
Euro 6
Girbox
Jumlah gigi:
6
Gandar
Jumlah gandar:
2
Konfigurasi gandar:
4x2
Jarak sumbu roda:
4.750 mm
Kabin
Board computer:
Immobilizer:
Radio mobil:
MP-3
Central lock:
Lampu tambahan:
Lampu kabut:
Inspeksi dari jarak jauh
Layanan pengiriman kendaraan
Peralatan tambahan
Tail lift:
Merek:
Dholandia
Kondisi
Kondisi:
bekas
Detail selengkapnya
Warna:
putih
Penting
Penawaran ini hanya sebagai pedoman. Silakan tanyakan informasi secara persis dari penjual.
Tips pembelian
Kontak penjual
Subscribe ke penjual
Grzegorz Ogrodowski
Bahasa:
Polski, Inggris
+48 603 64...
Tampilkan
+48 603 640 171
Alamat
Polandia, Malopolskie, Bochnia, Kazimierza Wielkiego, 22
Waktu lokal penjual:
11:45 (CET)
Kirim pesan
Kontak penjual
Copma Polska Sp. z.o.o
Polandia
4.6
12 ulasan
Subscribe ke penjual
+48 603 64...
Tampilkan
+48 603 640 171
Tanya penjual
PDF
Bagikan
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Menjual mesin atau kendaraan?
Anda dapat melakukannya dengan kami!
Iklan yang serupa
harga berdasarkan permintaan
2024
Daya
160 HP (118 kW)
Euro
Euro 6
Bahan bakar
diesel
Kapasitas muat
4.500 kg
Konfigurasi gandar
4x2
Suspensi
pegas/pegas
Ukraina, m.Kyiv
Hubungi penjual
€8.200
≈ US$8.844
≈ Rp 138.500.000
2004
96.849 km
Daya
150 HP (110 kW)
Konfigurasi gandar
4x2
Polandia, Bogucin
Hubungi penjual
€16.830
PLN 72.800
≈ US$18.150
2001
467.000 km
Daya
155 HP (114 kW)
Bahan bakar
diesel
Konfigurasi gandar
4x4
Polandia, Poznań
Hubungi penjual
€9.800
≈ US$10.570
≈ Rp 165.500.000
2013
112.000 km
Daya
163 HP (120 kW)
Euro
Euro 5
Bahan bakar
diesel
Konfigurasi gandar
4x2
Polandia, Tarnobrzeg
Hubungi penjual
€27.950
≈ US$30.140
≈ Rp 472.000.000
2019
210.134 km
Daya
163 HP (120 kW)
Euro
Euro 6
Bahan bakar
diesel
Konfigurasi gandar
4x2
Kroasia, Zagreb
Hubungi penjual
€27.950
≈ US$30.140
≈ Rp 472.000.000
2019
210.134 km
Daya
163 HP (120 kW)
Euro
Euro 6
Bahan bakar
diesel
Konfigurasi gandar
4x2
Serbia, Novi Sad
Hubungi penjual
€27.950
≈ US$30.140
≈ Rp 472.000.000
2019
210.134 km
Daya
163 HP (120 kW)
Euro
Euro 6
Bahan bakar
diesel
Konfigurasi gandar
4x2
Hongaria, Budapest
Hubungi penjual
€21.900
≈ US$23.620
≈ Rp 369.900.000
2010
81.186 km
Daya
252 HP (185 kW)
Euro
Euro 5
Bahan bakar
diesel
Konfigurasi gandar
4x2
Suspensi
pegas/pegas
Jerman, Wendelstein
Hubungi penjual
€12.000
≈ US$12.940
≈ Rp 202.700.000
2001
355.986 km
Suspensi
pegas/udara
Republik Ceko, Kamenice nad Lipou
Hubungi penjual
€54.900
≈ US$59.210
≈ Rp 927.200.000
2012
122.506 km
Daya
238 HP (175 kW)
Euro
Euro 5
Bahan bakar
diesel
Kapasitas muat
4.120 kg
Volume
18,62 m³
Konfigurasi gandar
4x4
Suspensi
pegas/pegas
Jerman, Sottrum
Hubungi penjual
As a manufacturer of specialized vehicles, we offer a road-rail vehicle based on the Iveco Daily chassis. We are dealing here with a two-way vehicle that can drive both on ordinary roadways and on railway tracks.
On the roads, Iveco drives like ordinary trucks, while on tracks it can reach up to 40 km / h. The transition to rail traffic is made at level crossings. The entire "rerailing" or "derailing" process takes approximately 5 minutes. . In addition, Iveco has been equipped with a hydrostatic drive, driving on the tracks is carried out by independent hydrostatic motors (the rubber wheel is raised and does not touch the rail, it does not damage the SHP sensors). Thanks to it, it is easier to adjust the power of the drive, while reducing fuel consumption.
This car has a container body with a loading lift. The container has anti-burglary roller shutters, a power generator and metal shelves installed. For this we have also prepared a secured place for gas cylinders.
The vehicle in this configuration is intended for welding groups, and due to the fact that the container is BDF (Easily disassembled) system, it is possible to change the superstructure, which may be, for example:
- Chest
- Tipper
Contact: tampilkan kontak
Jako producent pojazdów specjalistycznych mam do zaoferowania pojazd drogowo szynowy na podwoziu Iveco Daily. Mamy tutaj do czynienia z pojazdem dwudrogowym, mogącym jeździć zarówno po zwykłych jezdniach, jak i po torach kolejowych.
Na drogach Iveco jeździ niczym zwykłe ciężarówki, natomiast na torach może osiągać do 40 km/h. Przejście na ruch kolejowy dokonywane jest na przejazdach kolejowych. Cały proces “wkolejania” lub “wykolejania” trwa około 5 minut. . Ponad to Iveco zostało wyposażone w napęd hydrostatyczny, jazda po torach odbywa się po przez niezależne silniki hydrostatyczne ( koło gumowe jest uniesione i nie styka się z szyną, nie uszkadza czujników SHP ) . Dzięki niemu łatwiej dopasujemy siłę napędu, jednocześnie ograniczając spalanie.
Samochód ten posiada zabudowę kontenerową, wraz z winda załadunkową. W kontenerze mamy zamontowane rolety antywłamaniowe oraz agregat prądotwórczy i regały metalowe. Do tego przygotowaliśmy również zabezpieczone miejsce na butle z gazem.
Pojazd ten w tej konfiguracji, przeznaczony jest dla grup spawalniczych, przy czym w związku z tym iż kontener jest systemie BDF (Łatwo demontowały) Istnieje możliwość na zmianę zabudowy która to może być np :
- Skrzynia
- Wywrotka
- Kontener do przewozu osób
- Żuraw hydrauliczny
- Beczka do oprysku
- Kosiarka do trawy
- Polewaczka
- Itp.
Zachęcamy do kontaktu. Samochód został wyprodukowany w Polsce.
Copma Polska
Kontakt: tampilkan kontak