Trailer tangki semen Kässbohrer SSL | PID ZAMOVLENNYa baru




































Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.
Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.
Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.
Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.
Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.
- Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
- Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
- Mentransfer ke akun "Tepercaya"
- Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
- Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
- Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
- Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
- Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Kontak penjual






















ПАРАМЕТРИ
Загальна вага ±%3 5.229 кг
Навантаження на сідло 12.000 кг
Навантаження на вісі 27.000 кг
Загальна маса 39.000 кг
Загальний об’єм 45.0 м.куб (або інший за дамовленістю)
ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ
Зовнішня довжина: 11.285 мм
Діаметр цистерни: 2.550 мм
Висота транспортного засобу: 3.995 мм
Колісна база: 7.800 мм
Міжвісєва відстань: 1.310 мм
Задній звис: 3.010 мм
Висота сідла: 1.220 мм
Робоча температура °C: -20/80 °C
Випробувальний тиск: 3,0 бара
Робочий тиск: 2,0 бара
ЦИСТЕРНА (резервуар)
Тип сосуда - Зварений, легкий корпус силосу з циліндричним перерізом із високолегованого алюмінію відповідно до Директиви про обладнання під тиском EX 97/23
Вихідний конус - На корпусі резервуара, є валик у формі циліндричного одностінного розвантажувального конуса
Кількість відсіків 3 відсіки
Тип відсіків - Оснащені фіксованими роздільними стінками
Кількість люків - *3 куполи тиску DN450
Наповнення - 3 x DN100 муфта та муфта-заглушка як горловина для заповнення
Подіум / доріжка - Алюмінієва доріжка згідно з правилами UVV, що складається з перфорованих та нековзних платформ шириною 400 мм по всьому резервуару, зліва від напрямку руху
Подіумні поручні - Огорожа з одного боку доріжки відповідно до UVV
Подіумний контроль поручнів - Оснащений поручнями з механічним управлінням з одного боку доріжки відповідно до UVV
Тип розташування верхньої повітряної лінії - 2 " верхня повітряна лінія з алюмінію спереду
Бічна повітряна лінія - Бічна повітряна магістраль ліворуч 3 "з алюмінієвими муфтами
Тип підключень бічних повітряних ліній - Бічна повітряна лінія зліва, алюмінієві муфти Storz, спереду посередині
Драбина - Оснащений алюмінієвою сходиною доріжкою, виконаною з нековзних ступенів відповідно до UVV у задній частині резервуара
Зворотний клапан бокової повітряної лінії - Знімний похилий 3" латунний зворотний клапан, що входить до складу повітряної лінії перед підключенням колектора
Протиковзні смуги Між куполами для забезпечення безпеки оператора нанесені протиковзні смуги
СИСТЕМА РОЗВАНТАЖЕННЯ
Система аерації - З середини розвантажувальний конус обладнаний поліефірною тканиною, оплетеною волокном, щоб забезпечити вільний потік, запобігаючи заклинюванню матеріалів
Розмір розвантажувальної лінії - Розмір вихідного отвору ємності DN100
Тип розвантаження - Тип вигрузки ззаду
З'єднувальний перемикач нагнітальної лінії - Муфта вихідного з'єднання алюмінієва Storz
Ревізійне вікно - Оснащений 1-м оглядовим склом на виході
Утримувачі шлангів - 2 x NW100, 5 М тримачі шлангів із задньою кришкою, розташовані з правої сторони цистерни
АКСЕСУАРИ
Бокова світло відбиваюча стрічка
Біла світловідбиваюча стрічка по всій стороні транспортного засобу відповідно до Правил UN ECE R48
Задня світло відбиваюча стрічка
Червона світловідбиваюча стрічка по всій стороні транспортного засобу відповідно до Правил UN ECE R48
1 інструментальний ящик, що відкривається догори, всередині корпусу з амортизатором
ШАСІ ТА ХОДОВА ЧАСТИНА
Шасі Алюмінієва рамна конструкція із екструдованих профілів та зварена в середину підтримуючих консолей. (Зварна конструкція)
Осі BPW пневмопідвіска та дискові гальма з 9т навантаженням кожна.
Спец. осі 22,5" TSB4309 BPW дискові гальма
Елек. Контроль підвіски Оснащений електронним контрольованим керуванням та пневматичною підвіскою та гальмівною системою KNORR-ILVL, що полегшує завантаження та розвантаження.
Підйомна вісь 1-ша вісь
Розмір шин: 385/65 R 22.5
Бренд шин На вибір Kässbohrer’s
Бренд дисків На вибір Kässbohrer’s
Тип дисків Сталеві диски на вибір Kässbohrer’s
Кількість дисків та шин 7 шт.
Тримач запасного колеса 1 x тримач запасного колеса з лебідкою
Манометр контролювання навантаженням 1 х манометр управління навантаженням розташований поруч з гідравлічним блоком управління, який показує вагу причепа під час процесів завантаження та розвантаження
Робочий ліхтар 1 х робочий ліхтар в робочій зоні для недостатнього освітлення під час розвантаження
Домкрати (лапи) Оснащений сталевими ніжками JOST 2 x 12 т спереду та фірмовими опорами JOST ззаду відповідно до стандарту ISO 1726-2
Система освітлення – електрика Освітлювальна система ASPÖCK з світлодіодними боковими габаритамиліхтарями 24 В LED та розетки 2x7 та 1x15, у відповідності до правил UN ECE R48 та законодавства ADR
Гальмівна система Двоконтурна електропневматична гальмівна система з антиблокувальною системою EBS 2S / 2M, що підходить для регулювання UN ECE R13, та вбудована електронна система контролю стабільності RSS в гальмівній системі
Додаткові аксесуари Всього оснащено 60 ковпачками гайок коліс із логотипом "K", по 10 одиниць на кожне колесо
ФАРБУВАННЯ
Колір шасі RAL 9010 білий
Резервуар RAL 9010 білий