Hook lift MAN TGS 35.400 8X4 !!TRIPLE!! 24tm KRAAN/HAAKARM!!RADIO REMOTE!!
Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.
Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.
Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.
Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.
Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.
- Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
- Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
- Mentransfer ke akun "Tepercaya"
- Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
- Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
- Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
- Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
- Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Kontak penjual
+31 6 523...
Tampilkan
+31 6 52373533
+31 6 464...
Tampilkan
+31 6 46410000
Belanda 
16.515 kg
Belanda, Vuren
Belanda, 's-Hertogenbosch
23.090 kg
Belanda, Hedel
13.805 kg
Belanda, Andelst
22.465 kg
Belanda, Landhorst
18.305 kg
Belanda, Roosendaal
20.260 kg
Belanda, Wijchen
18.305 kg
Belanda, Roosendaal
10.340 kg
Belanda, Andelst
13.630 kg
Belanda, Andelst
19.955 kg
Belanda, Andelst
15.780 kg
Belanda, Vuren
16.740 kg
Belanda, Veghel
25.046 kg
Belanda, Schiedam
20.090 kg
Belanda, Andelst
18.579 kg
Belanda, Andelst
18.579 kg
Belanda, Andelst
13.000 kg
Belanda, Hedel
Belanda, Lemelerveld
6.530 kg
Belanda, Andelst
Suku cadang truk
- Въздушно окачване
- Навигационна система
- Съединение
- Hliníková palivová nádrž
- Navigační systém
- Připojení
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Kabina: den
Maximální zatížení nápravy pro: 9000 kg
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9500 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9500 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8000 kg
Jeřáb: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, rok výroby 2009, za kabinou
- Aluminium-Kraftstofftank
- Luftfederung
- Navigationssystem
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg
Kran: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, Baujahr 2009, hinter der Kabine
Wenden Sie sich an John de Koning oder Mark de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kobling
- Luftaffjedring
- Navigationssystem
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg
Kran: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, produktionsår 2009, bag førerhuset
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα πλοήγησης
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Navigation system
= More information =
Cab: day
Max. front axle load: 9000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg
Crane: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, year of manufacture 2009, behind the cab
Please contact John de Koning or Mark de Koning for more information
- horquilla
- Sistema de navegacion
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Cabina: día
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg
Grúa: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, año de fabricación 2009, detrás de la cabina
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Liitäntä
- Navigointijärjestelmä
- Attraper taupe
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
- Système de navigation
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg
Grue: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, année de construction 2009, derrière la cabine
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
- Navigacijski sustav
- Spojnica
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Légrugós felfüggesztés
- Navigációs rendszer
= További információk =
Kabin: nap
Max. tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg
Daru: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, építési év 2009, a vezetőfülke mögött
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Carico massimo per asse per: 9000 kg
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9500 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9500 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 8000 kg
Gru: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, anno di costruzione 2009, dietro la cabina
- Aluminium brandstoftank
- Luchtvering
- Navigatiesysteem
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
Zeer mooie MAN TGS35/400 met 24 tm kraan met AFSTANDSBEDIENING en haakarm systeem.
Naast de reeds genoemde opties beschikt deze over:
-8x4 met gestuurde en liftbare naloopas.
-Automaat
-HIAB 24tm kraan met AFSTANDSBEDIENING!!
-Haakarm
etc etc.
Origineel NL truck.
Zum verkauf stegt ein sehr schone MAN TGS 35/400 mit kran und abrollkipper.
Neben der genannte optinionen hat diese auto folgende extra's:
-8x4 mit lenkbare und hebbare nachlaufachse
-Automatik
-HIAB 24tm kran mit FUNKFERNBEDIENUNG!!
-Abrollkipper
etc etc
Orginal NL LKW.
For sale very nice MAN TGS 35/400 with crane and hooklift.
Besides the mentioned options this truck has following extra's:
-8x4 with steereable and liftaxle 4th
-Automatic gearbox
-HIAB 24tm crane with RADIO REMOTE!!
-HOOKLIFT
etc etc
Original Holland truck.
= Bedrijfsinformatie =
Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.
Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.
Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.
Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00
U kunt ons vinden op:
Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland
En bereiken op:
Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000
Website: tampilkan kontak
E-mail: tampilkan kontak
= Meer informatie =
Cabine: dag
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg
Kraan: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, bouwjaar 2009, achter de cabine
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning of Mark de Koning
- Kobling
- Luftfjæring
- Navigasjonssystem
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Sprzęg
- System nawigacji
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg
Żuraw: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, rok produkcji 2009, z tyłu kabiny
- Acoplamento
- Depósito de combustível em alumínio
- Sistema de navegação
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Cabina: dia
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg
Grua: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, ano de fabrico 2009, atrás da cabina
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem de navigație
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Пневматическая подвеска
- Система навигации
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg
Кран: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, год выпуска 2009, сзади кабины
- Hliníková palivová nádrž
- Navigačný systém
- Spojka
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 9000 kg
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg
Žeriav: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, rok výroby 2009, za kabínou
- Bränsletank av aluminium
- Koppling
- Luftfjädring
- Navigationssystem
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Max. axellast för: 9000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg
Kran: Hiab 24 tm e5 RADIO REMOTE!!, byggnadsår 2009, bakom kabinen
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
- Navigasyon sistemi