Autoline » Semi-trailer rusak » Semi-trailer isotermal rusak » Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull rusak » Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak »

Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak

PDF
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 1 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 2 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 3 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 4 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 5 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 6 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 7 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 8 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 9 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 10 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 11 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 12 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 13 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 14 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 15 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 16 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 17 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 18 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 19 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 20 - Autoline
Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak | Gambar 21 - Autoline
Tertarik dengan iklan?
1/21
PDF
€8.450
Harga netto
≈ US$9.896
≈ Rp 159.600.000
Hubungi penjual
Model: Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp
Tahun pembuatan: 2011-06
Pendaftaran pertama: 2011-06-01
Kapasitas angkat beban: 30.000 kg
Bobot bersih: 9.000 kg
Bobot kotor: 39.000 kg
Lokasi: Belanda SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
ID stok penjual: 21241
Dipasang pada: lebih dari 1 bulan
Bodi
Dimensi bodi: 13,32 m × 2,5 m × 2,6 m
Pintu belakang
Gandar
Jumlah gandar: 3
Gandar pertama: 385 65 R 22,5
Gandar kedua: 385 65 R 22,5
Gandar ketiga: 385 65 R 22,5
Kondisi
Kondisi: pernah tabrakan

Detail selengkapnya — Semi-trailer isotermal Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/Scheibe/ Disc/Multi-Dual temp rusak

Bahasa Inggris
- Carrier Vector
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Преграда
- Carrier Vector
- Kotoučové brzdy
- Příčka
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Carrier Vector
- Luftfederung
- Multi / Dual temp
- Scheibenbremsen
- Trennwand

= Anmerkungen =

Kühlgerät Marke: Carrier

= Firmeninformationen =

Homepage: tampilkan kontak
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%

Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (11627 Betriebsstunden Diesel; 2654 elektrisch)
Wandstärke: 50 mm

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Skillevæg
- Skivebremser

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%

Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (11627 driftstimer diesel; 2654 elektrisk)
Vægtykkelse: 50 mm

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Carrier Vector
- Multi / Dual temp
- Αερανάρτηση
- Διαχωριστικό
- Δισκόφρενα
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Carrier Vector
- Disc brakes
- Multi / Dual temp
- Sliding separation wall

= Remarks =

Cool unit brand: Carrier

= Dealer information =

Homepage: tampilkan kontak
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 2: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 3: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%

Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (11627 operating hours diesel; 2654 electric)
Wall thickness: 50 mm

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Other information
Cool unit make: Carrier

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
= Más opciones y accesorios =

- Carrier Vector
- Frenos de disco
- Mampara de separación
- Multi / Dual temp
- Suspensión neumática

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%

Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (11627 horas de funcionamiento diésel; 2654 eléctrico)
Grosor del tabique: 50 mm

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Levyjarrut
- Väliseinä
= Plus d'options et d'accessoires =

- Carrier Vector
- Freins à disque
- Multi / Dual temp
- Porte de separation roulante
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%

Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (11627 heures de fonctionnement diesel; 2654 électrique)
Épaisseur de paroi: 50 mm

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Carrier Vector
- Disk kočnice
- Pregrada
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Carrier Vector
- Elválasztó
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek

= További információk =

Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%

Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (11627 üzemóra dízel; 2654 elektromos)
Falvastagság: 50 mm

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó

További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Carrier Vector
- Freni a disco
- Multi / Dual temp
- Partizione
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Carrier Vector
- Luchtvering
- Multi / Dual temp
- Scheidingswand hangend
- Schijfremmen

= Bijzonderheden =

Merk koel unit: Carrier

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: tampilkan kontak
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Achteras 1: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%

Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (11627 draaiuren diesel; 2654 elektrisch)
Wanddikte: 50 mm

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Luftfjæring
- Skillevegg
- Skivebremser
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Carrier Vector
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
- Ścianka grodziowa

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%

Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (11627 godziny pracy olej napędowy; 2654 elektryczny)
Grubość ściany: 50 mm

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
= Opções e acessórios adicionais =

- Carrier Vector
- Divisória
- Multi / Dual temp
- Suspensão pneumática
- Travão de discos

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%

Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (11627 horas de funcionamento diesel; 2654 elétrico)
Espessura da parede: 50 mm

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Carrier Vector
- Frâne cu disc
- Perete despărțitor
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Carrier Vector
- Дисковые тормоза
- Перегородка
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Задний мост 1: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%

Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (11627 часы работы дизельное топливо; 2654 электрический)
Толщина стенки: 50 mm

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Kotúčové brzdy
- Priečka
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Skiljevägg
- Skivbromsar

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%

Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (11627 körtimmar diesel; 2654 elektriska)
Väggtjocklek: 50 mm

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Bölme
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
Penting
Penawaran ini hanya sebagai pedoman. Silakan tanyakan informasi secara persis dari penjual.
Tips pembelian
Tips keamanan
Verifikasi Penjual

Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.

Pemeriksaan Harga

Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.

Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.

Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.

Pembayaran di muka yang meragukan

Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.

Berbagai jenis penipuan di antaranya:
  • Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
  • Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
  • Mentransfer ke akun "Tepercaya"
  • Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
  • Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
  • Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
  • Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
  • Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Melihat ada kecurangan?
Beri tahu kami
Tips keamanan
PDF
Menjual mesin atau kendaraan?
Anda dapat melakukannya dengan kami!
Iklan yang serupa
€8.950 ≈ US$10.480 ≈ Rp 169.000.000
2011
Kapasitas muat 32.457 kg Bobot bersih 9.543 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€8.950 ≈ US$10.480 ≈ Rp 169.000.000
2012
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€10.950 ≈ US$12.820 ≈ Rp 206.800.000
2012
Kapasitas muat 30.400 kg Bobot bersih 8.600 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€10.450 ≈ US$12.240 ≈ Rp 197.400.000
2013
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€10.950 ≈ US$12.820 ≈ Rp 206.800.000
2013
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€14.950 ≈ US$17.510 ≈ Rp 282.400.000
2013
Kapasitas muat 32.457 kg Bobot bersih 9.543 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€7.950 ≈ US$9.310 ≈ Rp 150.200.000
2012
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€9.450 ≈ US$11.070 ≈ Rp 178.500.000
2012
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€8.950 ≈ US$10.480 ≈ Rp 169.000.000
2012
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€6.950 ≈ US$8.139 ≈ Rp 131.300.000
2010
Bobot bersih 8.950 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€6.950 ≈ US$8.139 ≈ Rp 131.300.000
2010
Bobot bersih 8.950 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€9.950 ≈ US$11.650 ≈ Rp 187.900.000
2012
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€12.950 ≈ US$15.170 ≈ Rp 244.600.000
2015
Kapasitas muat 32.876 kg Bobot bersih 9.124 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€12.950 ≈ US$15.170 ≈ Rp 244.600.000
2015
Kapasitas muat 32.893 kg Bobot bersih 9.107 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€7.950 ≈ US$9.310 ≈ Rp 150.200.000
2013
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€6.950 ≈ US$8.139 ≈ Rp 131.300.000
2005
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€6.950 ≈ US$8.139 ≈ Rp 131.300.000
2013
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€9.950 ≈ US$11.650 ≈ Rp 187.900.000
2013
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€6.950 ≈ US$8.139 ≈ Rp 131.300.000
2013
Kapasitas muat 3.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual
€8.950 ≈ US$10.480 ≈ Rp 169.000.000
2014
Kapasitas muat 30.000 kg Bobot bersih 9.000 kg Jumlah gandar 3
Belanda, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
20 tahun di Autoline
Hubungi penjual