Trailer tangki silo Kässbohrer SILOLEGEND SSL35 dijual melalui lelang
≈ US$27.890
Ružomberok
Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.
Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.
Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.
Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.
Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.
- Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
- Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
- Mentransfer ke akun "Tepercaya"
- Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
- Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
- Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
- Penggantian detail pada faktur dari perusahaan sebenarnya
- Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
Kontak penjual
18.000 kg
Slowakia, Košice
18.000 kg
Slowakia, Levice
18.000 kg
Slowakia, Levice
3.155 kg
Slowakia, Šaľa
3.500 kg
Slowakia, Levice
Slowakia, Levice
Slowakia, Dunajská Streda
2.290 kg
Slowakia, Levice
18.520 kg
Jerman, Regensburg
11.410 kg
Jerman, Riederich
4.500 kg
Slowakia, Levice
Polandia, Sulechow
11.800 kg
Bobot bersih
6.200 kg
Belgia, Handzame
5.400 kg
Polandia, Lubomierz
600 kg
Bobot bersih
2.000 kg
Italia, Vallone
17.420 kg
Jerman, Stuhr / Groß Mackenstedt
23.320 kg
Bobot bersih
6.680 kg
Jerman, Bottrop
1.520 kg
Bobot bersih
1.980 kg
Belanda, Vuren
Jerman, Barsinghausen-Göxe
19.300 kg
Bobot bersih
5.700 kg
Jerman, Delbrück
Používané k převozu cementu
Návěs může být občas v provozu a stav se může měnit
Podle majitele najeto cca 430 000 kilometrů
Objem cisterny : 35 000 litrů
Škrábance na karoserii, Provozní oděrky a poškození, Poškozená přední část od kamínků, Provozní vůle v uložení, Povrchová koroze karoserie
Für den Zementtransport
Der Sattelauflieger kann gelegentlich im Einsatz sein, daher kann sich der Zustand ändern.
Laut Angaben des Eigentümers beträgt die Laufleistung ca. 430.000 Kilometer.
Tankvolumen: 35.000 Liter
Kratzer am Körper, Schürfwunden und Karosserieschäden, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Laufspiel im Lager, Oberflächenkorrosion der Karosserie
Used for cement transport
The semi-trailer may be in operation occasionally and the condition may change
According to the owner, the mileage is approximately 430,000 kilometers
Tank volume: 35,000 liters
Scratches on the body, Operation wear and damages, Damaged front part from stones, Operating clearance in the bearing, Surface corrosion of the bodywork
Cement szállítására használják
A félpótkocsi alkalmanként üzemben lehet, és állapota változhat
A tulajdonos szerint a futásteljesítmény körülbelül 430 000 kilométer
Tartálytérfogat: 35 000 liter
Karcolások a karosszérián
, Üzemi horzsolások és sérült, Az elülső része kövektől sérült, Elhelyezés üzemi holtjátéka
, Karosszéria felszíni korróziója
Używana do transportu cementu
Naczepa może być sporadycznie eksploatowana, a jej stan może się zmieniać.
Według właściciela, przebieg wynosi około 430 000 kilometrów
Pojemność zbiornika: 35 000 litrów
Zadrapania na ciele, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Uszkodzona przednia część od kamieni, Luz roboczy w ułożeniu, Powierzchniowa korozja karoserii
Используется для перевозки цемента
Полуприцеп может эксплуатироваться нерегулярно, и его состояние может меняться.
По данным владельца, пробег составляет около 430 000 километров.
Объем цистерны: 35 000 литров.
Царапины на теле, Эксплуатационные потертости и повреждения, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационный зазор в подшипниках, Поверхностная коррозия кузова
Používané na prevoz cementu
Náves môže byť občas v prevádzke a stav sa môže meniť
Podľa majiteľa najazdené cca 430 000 kilometrov
Objem cisterny : 35 000 litrov
Škrabance na karosérii, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzková vôľa v uložení, Povrchová korózia karosérie
Використовується для перевезення цементу
Напівпричіп може експлуатуватися періодично, і його стан може змінюватися
За словами власника, пробіг становить приблизно 430 000 кілометрів
Об'єм цистерни: 35 000 літрів
Подряпини на кузові, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційний зазор у підшипниках, Корозія поверхні кузова