Truk vakum Volvo FM 420 6x2*4, 15m3 Vacuum-truck, 2010

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Harga netto
≈ Rp 693.400.000
≈ US$41.540
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Merek: Volvo
Model: FM 420 6x2*4, 15m3 Vacuum-truck, 2010
Tipe: truk vakum
Pendaftaran pertama: 2010-05
Mil: 368.800 km
Volume: 15 m³
Lokasi: Swedia Bålsta (Stockholm)6798 km to "United States/Columbus"
ID stok penjual: 316980629
Dipasang pada: 31 Okt 2025
Deskripsi
Model: 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Mesin
Daya: 420 HP (309 kW)
Bahan bakar: diesel
Volume: 12.777 cm³
Euro: Euro 5
Girbox
Tipe: semi-otomatis
Gandar
Jumlah gandar: 3
Konfigurasi gandar: 6x2
Suspensi: udara/udara
Jarak sumbu roda: 4.300 mm
Roda ganda
Gandar pertama: 385/65R22,5, rem - cakram
Gandar kedua: 315/80R22,5, rem - cakram
Gandar ketiga: 385/65R22,5, rem - cakram
Rem
EBS
Rem mesin
Kabin dan kenyamanan
Cruise control (tempomat)
Sunroof
Pelindung matahari
Kabin
Perlengkapan tidur
Opsi tambahan
Air conditioner
Pemanas
Jendela elektris
Fitur keselamatan
Central lock
Sistem asisten parkir
Kamera mundur
Optik
Lampu kabut
Peralatan tambahan
Sistem pelumasan sentral
Tangki AdBlue
Peralatan tambahan
Kotak alat
Kait penderek
Kondisi
Kondisi: bekas
Detail selengkapnya
Warna: putih

Detail selengkapnya — Truk vakum Volvo FM 420 6x2*4, 15m3 Vacuum-truck, 2010

Bahasa Inggris
- PTO
- Алуминиев горивен резервоар
- Контрол на стабилността
- Ксенонови фарове
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Плъзгащ се покрив
- Прозорец на покрива
- Регулиране на температурата
- Странични престилки
= Další možnosti a příslušenství =

- Boční lemy
- Hliníková palivová nádrž
- Ovládání klimatizace
- Posuvná střecha
- PTO
- Robustní motorová brzda
- Střešní okno
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Xenon
- Řízení stability

= Další informace =

Obecné informace
Aplikace: Vrtání studní a odvodnění

Převodovka
Převodovka: i-Shift, Poloautomat

Konfigurace náprav
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/80R22,5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%

Funkční
Značka karoserie: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Údržba
MOT: zkontrolováno do okt. 2026

Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Arbeitsscheinwerfer vorne
- Bremskraftverstärker
- Klimaanlage
- Schiebedach
- Sideskirts
- Stabilitätskontrolle
- Standheizung
- Xenonbeleuchtung
- Zapfwelle (PTO)

= Anmerkungen =

Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Saug-LKW, 2010,* 9.000kg Vorderachse, 3. Achse ist heb- und lenkbar, Fernbedienung, Rückfahrkamera, Erstzulassung 11.05.2010, Klimaanlage, Elektrische Fensterheber, Webasto (Zusatzheizung), Federung: Luft / Luft, ABS, LKW Gesamtlänge: 9400mm, LKW Gesamthöhe: 3250mm, LKW Gesamtbreite: 2550mm, Abstand zwischen 1. und 2. Achse: 4300mm, Reifen: 315/80/22,5 bei 90% & hinten 315/80/22,5 bei 80%, Elektrische Fensterheber, Radio/CD-Player, Dieseltank 330 Liter, VBG (Anhängeranschluss), 1-Besitzer seit Neukauf, Letzte technische Kontrolle durchgeführt 368.650km (16-10-2025) … Der LKW ist sauber und voll funktionsfähig!

*Aufbau von „ROLBA“:*
15 m³ (1. Komp.: 15 m³) Vakuum/Druck, Fernbedienung, italienische Pumpe (PM200) … Der Aufbau ist sauber und voll funktionsfähig!

*Preis:* € Stockholm, Schweden.

Für weitere Informationen und Fotos kontaktieren Sie uns bitte telefonisch oder per E-Mail. Wir sind auch über WhatsApp und Viber erreichbar.
• Wir sprechen Englisch * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español *
• Wir sprechen Ukrainisch * Wir sprechen Russisch * Vorbim în limba română * Wir sprechen Deutsch *

.---- * Versandkosten für diesen LKW zu verschiedenen Zielen * ------
* Stockholm (Schweden) – Danzig (Polen) 450,00 €

* Stockholm (Schweden) – Antwerpen (Belgien) 1.450,00 €

* Göteborg (Schweden) – Kiel (Deutschland) 450,00 €

* Göteborg (Schweden) – Gent (Belgien) 590,00 €

* Göteborg (Schweden) – Zeebrügge (Belgien) 590,00 €

* Göteborg (Schweden) – Antwerpen (Belgien) 850,00 €

* Göteborg (Schweden) – Neapel (Italien) 4.000,00 €

* Göteborg (Schweden) – Bilbao (Spanien) 3.500,00 €

* Göteborg (Schweden) – Barcelona (Spanien) 4.000,00 €

* Göteborg (Schweden) – Leixões (Portugal) 2.500,00 €

* Göteborg (Schweden) – Piräus (Griechenland) 3.000,00 €

* Göteborg (Schweden) – Iquique (Chile) 4.000,00 €

* Göteborg (Schweden) – Jebel Ali (VAE) 4.000,00 €

* Göteborg (Schweden) – Sohar (Oman) 4.000,00 €

* Göteborg (Schweden) – Dschidda (Saudi-Arabien) 4.000,00 €

.------ * Diese Preise gelten nur für den Kauf dieses LKWs. * ------.

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= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Verwendungszwecke: Bodenentwässerung en Dränage

Getriebe
Getriebe: i-Shift, Halbautomatisches Getriebe

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Funktionell
Marke des Aufbaus: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag
- Sideskørter
- Skydetag
- Stabilitetskontrol
- Tagvindue
- Varmeapparat
- Varmer
- Xenon-lygter

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Anvendelsesområder: Afvanding og dræning

Transmission
Transmission: i-Shift, Halvautomatisk

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%

Funktionelle
Karosserifabrikat: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2026

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Παράθυρο οροφής
- Πλευρικές ποδιές
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Συρόμενη οροφή
- Σύστημα ελέγχου ευστάθειας
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Φωτισμός Xenon

Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Φορτηγό αναρρόφησης/λάσπης, 2010,* Εμπρός άξονας 9.000kg, 3ος άξονας είναι ανυψούμενος & τιμόνι, Τηλεχειριστήριο, Κάμερα οπισθοπορείας, Πρώτη ταξινόμηση 11-05-2010, Κλιματιστικό, Ηλεκτρικά παράθυρα, Webasto (βοηθητικό σύστημα θέρμανσης), Αναρτήσεις: Air / Air, ABS, Συνολικό μήκος φορτηγού: 9400mm, Συνολικό ύψος φορτηγού: 3250mm, Συνολικό πλάτος φορτηγού: 2550mm, Απόσταση μεταξύ 1ου και 2ου άξονα: 4300mm, Ελαστικά: 315/80/22,5 στο 90% & πίσω 315/80/22,5 στο 80%, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ραδιόφωνο/CD-Player, Ρεζερβουάρ ντίζελ στα 330 λίτρα, VBG (σύνδεση τρέιλερ), 1 ιδιοκτήτης από την ημερομηνία κυκλοφορίας, Τελευταίο Τεχνικός έλεγχος στα 368.650km (16-10-2025)… το φορτηγό είναι καθαρό και σε πλήρη λειτουργική κατάσταση!!

*Υπερκατασκευή από την “ROLBA”:*
15m3 (1η έκδοση: 15m3) Κένωση/Πίεση, Τηλεχειριστήριο, Ιταλική Αντλία (PM200)… η υπερκατασκευή είναι καθαρή και σε πλήρη λειτουργική κατάσταση!!

*Τιμή:* € Στοκχόλμη, Σουηδία.

Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω email. Είμαστε επίσης διαθέσιμοι στο WhatsApp και το Viber.
• Μιλάμε Αγγλικά * Μιλάμε Σουηδικά * Μιλάμε Πόλσκο * Μιλάμε Ισπανικά *
• Μιλάμε Ουκρανικά * Μιλάμε Ρωσικά * Μιλάμε Ρουμανικά * Μιλάμε Γερμανικά *

.------- * Κόστος αποστολής για αυτό το φορτηγό σε διαφορετικούς προορισμούς * ------.
* Στοκχόλμη (Σουηδία) - Γκντανσκ (Πολωνία) 450,00 €

* Στοκχόλμη (Σουηδία) - Αμβέρσα (Βέλγιο) 1.450,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Κίελο (Γερμανία) 450,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Γάνδη (Βέλγιο) 590,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Ζέεμπριγκε (Βέλγιο) 590,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Αμβέρσα (Βέλγιο) 850,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Νάπολη (Ιταλία) 4.000,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Μπιλμπάο (Ισπανία) 3.500,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Βαρκελώνη (Ισπανία) 4.000,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Λεϊσόες (Πορτογαλία) € 2.500,00

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Πειραιάς (Ελλάδα) 3.000,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Ικίκε (Χιλή) 4.000,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Τζεμπέλ Άλι (ΗΑΕ) 4.000,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Σοχάρ (Ομάν) 4.000,00 €

* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Τζέντα (Σαουδική Αραβία) 4.000,00 €

.------ * Αυτές οι τιμές ισχύουν μόνο για την αγορά αυτού του φορτηγού * ------.

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= Additional options and accessories =

- Aluminium fuel tank
- Climate control
- Heavy duty engine brake
- PTO
- Side skirts
- Spotlight front
- Stability control
- Sunroof
- Vehicle heater
- Xenon lighting

= Remarks =

Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Vacuum/Sludge-truck, 2010,* 9.000kg front axle, 3rd axle is lifting & steering, Remote control, Rear-viewing camera, First registration 11-05-2010, Air-Conditioner, Electric windows, Webasto (Auxiliary heater), Suspensions: Air / Air, ABS, Truck total length: 9400mm, Total truck height: 3250mm, Total truck width: 2550mm, Distance between 1st and 2nd axle: 4300mm, Tires: 315/80/22,5 at 90% & back 315/80/22,5 at 80%, Electric windows, Radio/CD-Player, Diesel tank at 330 Liters, VBG (trailer connection), 1-Owner since new, Latest technical control done at 368.650km (16-10-2025)… the truck is clean and in fully working condition!!

*Superstructure from “ROLBA”:*
15m3 (1st comp: 15m3) Vacuum/Pressure, Remote control, Italian Pump (PM200) … the superstructure is clean and in fully working condition!!

*Price:* € Ex. Works, Stockholm, Sweden.

= More information =

General information
Fields of application: Dewatering and drainage

Transmission
Transmission: i-Shift, Semi-automatic

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 2: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%

Functional
Make of bodywork: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Maintenance
APK (MOT): tested until 10/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
= Más opciones y accesorios =

- Calefacción auxiliar
- Climatizador
- Control de estabilidad
- Estufa
- Faldones laterales
- Freno de motor reforzado
- Iluminación de xenón
- PTO
- Tanque de combustible de aluminio
- Techo solar

= Comentarios =

Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Camión de vacío/lodos, 2010,* 9.000kg eje delantero, 3er eje es elevador y direccional, Control remoto, Cámara de visión trasera, Primera matriculación 11-05-2010, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Webasto (calefacción auxiliar), Suspensiones: Aire / Aire, ABS, Longitud total del camión: 9400mm, Altura total del camión: 3250mm, Ancho total del camión: 2550mm, Distancia entre el 1er y el 2do eje: 4300mm, Neumáticos: 315/80/22,5 al 90% y traseros 315/80/22,5 al 80%, Elevalunas eléctricos, Radio/Reproductor de CD, Depósito de diésel a 330 litros, VBG (conexión de remolque), 1 propietario desde Nuevo, última inspección técnica realizada a los 368.650km (16-10-2025)… ¡el camión está impecable y en perfecto estado de funcionamiento!

*Superestructura de “ROLBA”:*
15 m³ (1.ª comp.: 15 m³) Vacío/Presión, Control remoto, Bomba italiana (PM200)… ¡la superestructura está impecable y en perfecto estado de funcionamiento!

*Precio:* € Estocolmo, Suecia.

Para más información y fotos, contáctenos por teléfono o correo electrónico. También estamos disponibles por WhatsApp y Viber.
• Hablamos inglés * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español *
• Hablamos ucraniano * Hablamos ruso * Vorbim în limba română * Wir sprechen deutsch *

.------- * Gastos de envío de este camión a diferentes destinos * ------.
* Estocolmo (Suecia) - Gdansk (Polonia) 450,00 €

* Estocolmo (Suecia) - Amberes (Bélgica) 1450,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Kiel (Alemania) 450,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Gante (Bélgica) 590,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Zeebrügge (Bélgica) 590,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Amberes (Bélgica) 850,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Nápoles (Italia) 4000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Bilbao (España) 3500,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Barcelona (España) € 4.000,00

* Gotemburgo (Suecia) - Leixoes (Portugal) 2.500,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - El Pireo (Grecia) 3.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Iquique (Chile) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Jebel Ali (EAU) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Sohar (Omán) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) - Yeddah (Arabia Saudí) 4.000,00 €

.------ * Estos precios solo son válidos para la compra de este camión * ------.

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= Más información =

Información general
Ámbitos de aplicación: Desecación subterránea de excavaciones y drenaje

Transmisión
Transmisión: i-Shift, Semiautomático

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Funcional
Marca carrocería: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Ajoneuvon lämmitin
- Ajonvakautusjärjestelmä
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmastointi
- Kattoikkuna
- Ksenon-valot
- Liukukatto
- Lämmitin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sivuhelmat
- Voimanotto
= Plus d'options et d'accessoires =

- Chauffage
- Climate control
- Contrôle de stabilité
- Frein moteur renforcé
- Jupes latérales
- Phare de travail avant
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Toit ouvrant
- Éclairage au xénon

= Plus d'informations =

Informations générales
Domaines d'application: Épuisement et vidange

Transmission
Transmission: i-Shift, Semi-automatique

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%

Pratique
Marque de construction: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2026

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Aluminijski spremnik goriva
- Bočni pragovi
- Grijač
- Grijač vozila
- Klizni krov
- Kontrola stabilnosti
- Krovni prozor
- Ksenonska svjetla
- Priključno vratilo
- Snažna kočnica motora
- Upravljanje klimatizacijom
= További opciók és tartozékok =

- Alumínium üzemanyagtartály
- Csúszótető
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Kihajtás
- Klímavezérlés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Oldalsó védőlemezek
- Stabilitásvezérlés
- Tetőablak
- Xenon

= További információk =

Általános információk
Alkalmazások: Kútfúrás és vízelvezetés

Sebességváltó
Sebességváltó: i-Shift, Félautomata

Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%

Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg okt. 2026

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Controllo stabilità
- Fari allo xeno
- Freno motore per impieghi gravosi
- Grembialature laterali
- Presa di forsa
- Quadro di comando climatizzatore
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Tetto scorrevole
- Tettuccio apribile

= Ulteriori informazioni =

Informazioni generali
Applicazioni: Perforazione del pozzo e drenaggio

Trasmissione
Trasmissione: i-Shift, Semi-automatico

Configurazione dell'asse
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65R22,5; Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/80R22,5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 385/65R22,5; Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%

Funzionale
Marca della carrozzeria: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Manutenzione
MOT: ispezionato fino a ott 2026

Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Climate control
- PTO
- PTO
- Schuifdak
- Sideskirts
- Stabiliteitscontrole
- Standkachel
- Verlichting voor
- Versterkte motorrem
- Xenon verlichting

= Meer informatie =

Algemene informatie
Toepassingsgebieden: Bronbemaling en drainage

Transmissie
Transmissie: i-Shift, Semi-automaat

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Functioneel
Merk opbouw: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Onderhoud
APK: gekeurd tot okt. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Drivstofftank i aluminium
- Klimaanlegg
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
- Sideskjermplate
- Stabilitetskontroll
- Tak som kan skyves
- Takvindu
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Xenon-lys
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- HVAC
- Kontrola stabilności
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Rozsuwany dach
- Spoilery boczne
- Szyberdach
- Wał odbioru mocy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem

= Uwagi =

Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15 m3, 368 600 km, samochód z odkurzaczem/szlamem, 2010,* oś przednia 9000 kg, 3. oś podnoszona i skrętna, zdalne sterowanie, kamera cofania, pierwsza rejestracja 11-05-2010, klimatyzacja, elektryczne szyby, Webasto (ogrzewanie dodatkowe), zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne, ABS, całkowita długość pojazdu: 9400 mm, całkowita wysokość pojazdu: 3250 mm, całkowita szerokość pojazdu: 2550 mm, odległość między 1. a 2. osią: 4300 mm, opony: 315/80/22,5 przy 90% i z tyłu 315/80/22,5 przy 80%, elektryczne szyby, radio/odtwarzacz CD, zbiornik oleju napędowego o pojemności 330 litrów, VBG (połączenie przyczepy), 1 właściciel od Nowy, ostatni przegląd techniczny wykonany przy przebiegu 368.650km (16-10-2025)… ciężarówka jest czysta i w pełni sprawna!!

*Zabudowa od „ROLBA”:*
15 m3 (1. skrzynia: 15 m3) Podciśnienie/Ciśnienie, zdalne sterowanie, pompa włoska (PM200)… zabudowa jest czysta i w pełni sprawna!!

*Cena:* € Sztokholm, Szwecja.

Aby uzyskać więcej informacji i zdjęć, skontaktuj się z nami telefonicznie lub mailowo. Jesteśmy również dostępni na WhatsApp i Viber.
• Mówimy po angielsku * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español *
• Mówimy po ukraińsku * Mówimy po rosyjsku * Vorbim în limba română * Wir sprechen deutsch *

.------- * Koszt wysyłki tej ciężarówki do różnych miejsc docelowych * ------.
* Sztokholm (Szwecja) – Gdańsk (Polska) 450,00 €

* Sztokholm (Szwecja) – Antwerpia (Belgia) 1450,00 €

* Göteborg (Szwecja) – Kilonia (Niemcy) 450,00 €

* Göteborg (Szwecja) – Gandawa (Belgia) 590,00 €

* Göteborg (Szwecja) – Zeebrügge (Belgia) 590,00 €

* Göteborg (Szwecja) – Antwerpia (Belgia) 850,00 €

* Göteborg (Szwecja) – Neapol (Włochy) 4000,00 €

* Göteborg (Szwecja) – Bilbao (Hiszpania) 3500,00 €

* Göteborg (Szwecja) – Barcelona (Hiszpania) 4000,00 €

* Göteborg (Szwecja) – Leixoes (Portugalia) 2500,00 EUR

* Göteborg (Szwecja) – Pireus (Grecja) 3000,00 EUR

* Göteborg (Szwecja) – Iquique (Chile) 4000,00 EUR

* Göteborg (Szwecja) – Jebel Ali (ZEA) 4000,00 EUR

* Göteborg (Szwecja) – Sohar (Oman) 4000,00 EUR

* Göteborg (Szwecja) – Dżudda (Arabia Saudyjska) 4000,00 EUR

------ * Podane ceny obowiązują wyłącznie przy zakupie tego samochodu ciężarowego * ------.

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= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Obszary zastosowania: Obniżenie wód gruntowych i drenaż

Skrzynia biegów
Pędnia: i-Shift, Półautomat

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2026

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Aquecedor
- Controlo da climatização
- Controlo da estabilidade
- Depósito de combustível em alumínio
- Iluminação de xénon
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Teto de abrir
- Tomada da força
- Travão do motor reforçado
- Vidro do tejadilho

= Observações =

Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Camião de vácuo/lodo, 2010,* eixo dianteiro de 9.000kg, 3º eixo com elevação e direcção, Comando à distância, Câmara de visão traseira, Primeiro registo 11-05-2010, Ar condicionado, Vidros eléctricos, Webasto (Aquecedor auxiliar), Suspensões: Ar / Ar, ABS, Comprimento total do camião: 9400mm, Altura total do camião: 3250mm, Largura total do camião: 2550mm, Distância entre o 1º e o 2º eixo: 4300mm, Pneus: 315/80/22,5 a 90% e traseiro 315/80/22,5 a 80%, Vidros elétricos, Rádio/CD-Player, Depósito de gasóleo a 330 litros, VBG (ligação de reboque), 1-Proprietário desde novo, última revisão técnica efetuada aos 368.650km (16-10-2025)… o camião está limpo e em perfeitas condições de funcionamento!!

*Superestrutura da "ROLBA":*
15 m³ (1ª revisão: 15 m³) Vácuo/Pressão, Comando à distância, Bomba Italiana (PM200)… a superestrutura está limpa e em perfeitas condições de funcionamento!!

*Preço:* € Estocolmo, Suécia.

Para mais informações e fotos, contacte-nos por telefone ou e-mail. Estamos também disponíveis no WhatsApp e Viber.
• Falamos inglês * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Falamos espanhol *
• Falamos ucraniano * Falamos russo * Vorbim în limba română * Wir sprechen deutsch *

.------- * Custo de envio deste camião para diferentes destinos * ------.
* Estocolmo (Suécia) - Gdansk (Polónia) 450,00 €

* Estocolmo (Suécia) - Antuérpia (Bélgica) 1.450,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Kiel (Alemanha) 450,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Gante (Bélgica) 590,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Zeebrügge (Bélgica) 590,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Antuérpia (Bélgica) 850,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Nápoles (Itália) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Bilbau (Espanha) 3.500,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Barcelona (Espanha) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Leixões (Portugal) 2.500,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Pireu (Grécia) 3.000,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Iquique (Chile) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Jebel Ali (Emirados Árabes Unidos) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Sohar (Omã) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suécia) - Jidá (Arábia Saudita) 4.000,00 €

.------ * Estes preços são válidos apenas para a compra deste camião * ------.

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________________________________________________________________________________________________________________

= Mais informações =

Informações gerais
Campos de aplicação: Drenagem e drenagem

Transmissão
Transmissão: i-Shift, Semiautomática

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%

Funcional
Marca da carroçaria: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Manutenção
APK (MOT): testado até okt. 2026

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Aerotermă
- Climatizare
- Controlul stabilității
- Decuplare motor
- Frână de motor heavy-duty
- Fuste laterale
- Geam de plafon
- Iluminare cu xenon
- Plafon glisant
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Încălzitor vehicul

Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Camion aspirator/deșeuri, 2010,* punte față 9.000kg, a 3-a punte este liftantă și directă, Telecomandă, Cameră video spate, Prima înmatriculare 11-05-2010, Aer condiționat, Geamuri electrice, Webasto (încălzire auxiliară), Suspensii: Pneu / Pneu, ABS, Lungime totală camion: 9400mm, Înălțime totală camion: 3250mm, Lățime totală camion: 2550mm, Distanță între axa 1 și a 2-a: 4300mm, Anvelope: 315/80/22,5 la 90% și spate 315/80/22,5 la 80%, Geamuri electrice, Radio/CD-Player, Rezervor motorină 330 litri, VBG (conexiune remorcă), 1 proprietar de la lansare, Ultimul control tehnic efectuat. la 368.650km (16-10-2025)… camionul este curat și în stare completă de funcționare!!

*Superstructură de la „ROLBA”:*
15m3 (prima componentă: 15m3) Vacuum/Presiune, Telecomandă, Pompă italiană (PM200) … suprastructura este curată și în stare completă de funcționare!!

*Preț:* € Stockholm, Suedia.

Pentru mai multe informații și fotografii, contactați-ne telefonic sau prin e-mail. Suntem disponibili și pe WhatsApp și Viber.

• Vorbim limba engleză * Vorbim limba suedeză * Vorbim poloneză * Vorbim spaniolă *
• Vorbim ucraineană * Vorbim rusa * Vorbim limba română * Vorbim limba germană *

.------- * Costul de transport pentru acest camion către diferite destinații * ------.
* Stockholm (Suedia) - Gdansk (Polonia) 450,00 €

* Stockholm (Suedia) - Anvers (Belgia) 1.450,00 €

* Göteborg (Suedia) - Kiel (Germania) 450,00 €

* Göteborg (Suedia) - Ghent (Belgia) 590,00 €

* Göteborg (Suedia) - Zeebrügge (Belgia) 590,00 €

* Göteborg (Suedia) - Anvers (Belgia) 850,00 €

* Göteborg (Suedia) - Napoli (Italia) 4.000,00 €

* Göteborg (Suedia) - Bilbao (Spania) 3.500,00 €

* Göteborg (Suedia) - Barcelona (Spania) 4.000,00 €

* Göteborg (Suedia) - Leixoes (Portugalia) 2.500,00 €

* Göteborg (Suedia) - Pireu (Grecia) 3.000,00 €

* Göteborg (Suedia) - Iquique (Chile) 4.000,00 €

* Göteborg (Suedia) - Jebel Ali (EAU) 4.000,00 €

* Göteborg (Suedia) - Sohar (Oman) 4.000,00 €

* Göteborg (Suedia) - Jeddah (Arabia Saudită) 4.000,00 €

.------ * Aceste prețuri sunt valabile doar pentru achiziționarea acestui camion * ------.

__________________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________
= Дополнительные опции и оборудование =

- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Климат-контроль
- Ксеноновые фары
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Сдвижная крыша
- Система курсовой устойчивости
- Стекло на крыше

= Дополнительная информация =

Общая информация
Области применения: Осушение и водоотведение

Трансмиссия
Трансмиссия: i-Shift, Полуавтоматическая

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%

Функциональность
Марка кузова: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2026

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Hliníková palivová nádrž
- Kontrola stability
- Kúrenie
- Ovládanie klimatizácie
- Postranné zásterky
- Posuvná strecha
- PTO
- Strešné okno
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Xenónové svetlá

= Ďalšie informácie =

Všeobecné informácie
Aplikácie: Vŕtanie studní a odvodnenie

Prevodovka
Prevodovka: i-Shift, Poloautomat

Konfigurácia náprav
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%

Funkčné
Značka karosérie: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Údržba
MOT: skontrolované do okt. 2026

Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
= Extra tillval och tillbehör =

- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Klimatanläggning
- Kupévärmare
- PTO
- Sidokjolar
- Skjutbart tak
- Stabilitetskontroll
- Takfönster
- Värmare
- Xenon-strålkastare

= Ytterligare information =

Allmän information
Tillämpningar: Brunnsborrning och dränering

Transmission
Transmission: i-Shift, Halvautomatisk

Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%

Funktionell
Fabrikat av karosseri: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200

Underhåll
MOT: besiktigat till okt. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Alüminyum yakıt deposu
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Isıtıcı
- Klima kontrolü
- PTO
- Stabilite kontrolü
- Sürgülü tavan
- Tavan camı
- Xenon
- Yan etekler
Penting
Penawaran ini hanya sebagai pedoman. Silakan tanyakan informasi secara persis dari penjual.
Tips pembelian
Tips keamanan
Verifikasi Penjual

Jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dengan harga yang rendah, pastikan Anda berkomunikasi dengan penjual yang sebenarnya. Cari tahu informasi sebanyaknya tentang pemilik peralatan. Salah satu cara untuk mengetahuinya adalah dengan merepresentasikan diri Anda sendiri sebagai perusahaan. Jika ada yang mencurigakan, beri tahu kami untuk dikontrol lebih lanjut melalui formulir masukan.

Pemeriksaan Harga

Sebelum memutuskan untuk membeli, pelajari secara saksama beberapa penawaran untuk mengetahui biaya rata-rata dari peralatan yang dipilih. Jika harga penawaran yang Anda pilih jauh lebih rendah daripada penawaran yang serupa, pikirkan kembali. Perbedaan harga yang signifikan mungkin menunjukkan ada sesuatu yang disembunyikan atau penjual mencoba berbuat curang.

Jangan membeli produk yang harganya berbeda jauh dari harga rata-rata untuk peralatan serupa.

Jangan menyetujui jaminan yang meragukan dan barang harus dibayarkan di muka. Jika ragu, jangan takut untuk mencari tahu secara mendetail, minta foto dan dokumen tambahan untuk peralatan, periksa keabsahan dokumen, ajukan pertanyaan.

Pembayaran di muka yang meragukan

Jenis penipuan yang paling umum. Penjual yang tidak jujur mungkin meminta sejumlah uang untuk pembayaran di muka sebagai “booking” atas pembelian peralatan oleh Anda. Setelah mengumpulkan banyak uang, ia menghilang dan tidak bisa lagi dihubungi.

Berbagai jenis penipuan di antaranya:
  • Mentransfer pembayaran di muka ke kartu
  • Jangan melakukan pembayaran di muka tanpa dokumen yang menyatakan proses transfer uang, jika selama komunikasi penjual tampak meragukan.
  • Mentransfer ke akun "Tepercaya"
  • Permintaan seperti ini seharusnya sebagai indikasi, kemungkinan besar Anda sedang berkomunikasi dengan penipu.
  • Mentransfer ke akun perusahaan dengan nama yang sama
  • Berhati-hatilah, penipu mungkin akan berpura-pura sebagai perusahaan terkenal dengan membuat perubahan kecil pada nama. Jangan mentransfer uang jika nama perusahaan meragukan.
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  • Sebelum melakukan transfer, pastikan detail yang disebutkan benar, dan apakah terkait dengan perusahaan tersebut.
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€29.000 ≈ Rp 560.100.000 ≈ US$33.560
Truk vakum
2008
257.200 km
Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 4x2
Polandia, Niwy
TRUCK POLAND
12 tahun di Autoline
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€48.900 ≈ Rp 944.500.000 ≈ US$56.580
Truk vakum
2016
403.757 km
Daya 286 HP (210 kW) Euro Euro 6 Bahan bakar diesel Kapasitas muat 17.700 kg Volume 16 m³ Konfigurasi gandar 6x2 Suspensi pegas/udara
Polandia, Bielsko-Biała
Mercedes Martruck Pojazdy Specjalne Sp. z o.o.
5 tahun di Autoline
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€29.900 ≈ Rp 577.500.000 ≈ US$34.600
Truk vakum
2012
403.172 km
Daya 337 HP (248 kW) Euro Euro 5 Bahan bakar diesel Kapasitas muat 6.320 kg Konfigurasi gandar 6x2 Suspensi pegas/udara
Belanda, Wijchen
Special Trucks B.V.
7 tahun di Autoline
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€50.000 ≈ Rp 965.700.000 ≈ US$57.860
Truk vakum
2012
159.500 km
Daya 300 HP (221 kW) Euro Euro 5 Bahan bakar diesel Kapasitas muat 12.920 kg Konfigurasi gandar 6x4 Suspensi pegas/pegas
Belanda, Hoogerheide
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€57.160 PLN 242.000 ≈ Rp 1.104.000.000
Truk vakum
2005
393.000 km
Daya 380 HP (279 kW) Bahan bakar diesel Volume 13 m³ Konfigurasi gandar 6x2 Suspensi udara/udara Merek peralatan pembersih Rolba
Polandia, Opatówek
RECO KAŹMIERCZAK
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€15.000 ≈ Rp 289.700.000 ≈ US$17.360
Truk vakum
1995
521.352 km
Euro Euro 1 Bahan bakar diesel Kapasitas muat 9.500 kg Volume 8 m³
Belanda, Steenwijk
Holland-Trading B.V
15 tahun di Autoline
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€79.000 ≈ Rp 1.526.000.000 ≈ US$91.410
Truk vakum
2012
368.000 km
Daya 510 HP (375 kW) Euro Euro 5 Bahan bakar diesel Konfigurasi gandar 6x2 Suspensi udara/udara
Estonia, Rapla
Agomer Rehvid OÜ
3 tahun di Autoline
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€122.500 ≈ Rp 2.366.000.000 ≈ US$141.700
Truk vakum
2014
247.603 km
Daya 510 HP (375 kW) Euro Euro 6 Bahan bakar diesel Kapasitas muat 14.275 kg Konfigurasi gandar 8x4 Suspensi pegas/udara
Estonia, Lääne-Harju Vald
KB AUTO EESTI OÜ
13 tahun di Autoline
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Harga berdasarkan permintaan
Truk vakum
2003
486.021 km
Daya 340 HP (250 kW) Bahan bakar diesel Volume 14 m³
Belanda, Roosendaal
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Harga berdasarkan permintaan
Truk vakum
2011
464.575 km
Daya 420 HP (309 kW) Euro Euro 5 Bahan bakar diesel Kapasitas muat 13.300 kg Volume 10,5 m³ Konfigurasi gandar 8x2
Belanda, Roosendaal
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€27.000 ≈ Rp 521.500.000 ≈ US$31.240
Truk vakum
1999
384.650 km
Daya 290 HP (213 kW)
Belanda, Hoogerheide
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