Truk pembuangan KamAZ 65115 baru
1/1
Merek:
KamAZ
Model:
65115
Tipe:
truk pembuangan
Tahun pembuatan:
2021
Lokasi:
Ukraina Kiev
Dipasang pada:
17 Apr 2024
ID Autoline:
LQ4552
Kondisi
Kondisi:
baru
Penting
Penawaran ini hanya sebagai pedoman. Silakan tanyakan informasi secara persis dari penjual.
Tips pembelian
Kontak penjual
OOO "Kievspecteh"
Dalam stok:
529 iklan
10 tahun di Autoline
5.0
1 ulasan
Nomor telepon telah diperiksa
Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки
Масса перевозимого груза, кг 15000
Полная масса автомобиля, кг 25200
Снаряженная масса, кг 10050
Двигатель
Модель 6ISBe 300 Euro-3
Номинальная мощность (нетто), кВт (л. с.) дизельный с турбонаддувом, L6
при частоте вращения, об/мин 2300
Максимальный момент, Нм (кгсм) 1081
Объем двигателя, л 6.7
Коробка передач
Модель ZF 9S1310
Количество скоростей 9
Управление механическое
Низшая/высшая передача 9,48/0,75
Колеса и шины
Тип колеса дисковые
Тип шин камерные
Размер шин 11,0 R20
Кабина
Тип передняя, над двигателем
Исполнение короткая, без спального
Платформа
Объем платформы, куб.м 10 ковш
Направление разгрузки задняя
Угол подъема платформы, град 50
Характеристики автомобиля полной массой
Мах. скорость, не менее, км/ч 80
Наибольший угол подъема, % (град) 25 (14*)
Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки
Масса перевозимого груза, кг 15000
Полная масса автомобиля, кг 25200
Снаряженная масса, кг 10050
Двигатель
Модель 6ISBe 300 Euro-3
Номинальная мощность (нетто), кВт (л. с.) дизельный с турбонаддувом, L6
при частоте вращения, об/мин 2300
Максимальный момент, Нм (кгсм) 1081
Объем двигателя, л 6.7
Коробка передач
Модель ZF 9S1310
Количество скоростей 9
Управление механическое
Низшая/высшая передача 9,48/0,75
Колеса и шины
Тип колеса дисковые
Тип шин камерные
Размер шин 11,0 R20
Кабина
Тип передняя, над двигателем
Исполнение короткая, без спального
Платформа
Объем платформы, куб.м 10 ковш
Направление разгрузки задняя
Угол подъема платформы, град 50
Характеристики автомобиля полной массой
Мах. скорость, не менее, км/ч 80
Наибольший угол подъема, % (град) 25 (14*)